Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Strona 9 z 10 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Lotion on 16th Wrzesień 2018, 17:05

kolejny film obnażający absurdy masońsko-illuminackiej propagandy wyśmiewającej płaską ziemię

tym razem w wznowionym programie SONDA. Już sama czołówka mówi z kim mamy do czynienia.



trochę jest przekleństw, bo gościowi puszczają nerwy  Wink
Lotion
Lotion

Liczba postów : 215
Join date : 16/12/2015
Skąd : Warszawa

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Jacek86 on 28th Październik 2018, 02:37

Siostry i bracia leżymy! Sad Sad Sad


Sonda Parker Solar Probe kierując się w stronę słońca zrobiła zdjęcie oddalającej się Ziemi potwierdzając, że żyjemy na okrągłej planecie przemierzającej kosmos...  

Oto ono:

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Earth-enlarged


lol!  lol!  lol!
Jacek86
Jacek86

Liczba postów : 291
Join date : 31/08/2015
Age : 32
Skąd : Bydgoszcz

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Iraeneus on 28th Listopad 2018, 14:01

W listopadzie miały miejsce dwa starty Polskiej rakiety kosmicznej;
osiągnęła tylko 15 km … bo zabrakło powietrza jak mniemam:



no i gdzie ta krzywizna ziemi ?? scratch scratch
Iraeneus
Iraeneus

Liczba postów : 585
Join date : 16/03/2016
Skąd : Lubelskie

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Cyryl on 11th Grudzień 2018, 14:43

Zmiany na ziemi podały kolejny artykuł mający ośmieszyc fakt, że ziemia jest płaska:

Zdaniem płaskoziemców

zmiany na ziemi napisał:
Australia nie istnieje, a mieszkający tam ludzie to symulacje komputerowe stworzone przez NASA


autor: B (2018-12-11 07:41)



Kategorie: 










Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Pexels-photo-995765
Źródło: pexels.com, Facebook.com/Flat Earth Believers

Zwolennicy teorii płaskiej Ziemi twierdzą, że Australia jest jedną wielką mistyfikacją. Idea ta pojawiła się na ostatnim zgromadzeniu „płaskoziemców” w Birmingham, gdzie ponad 200 osób zebrało się, aby dyskutować o tym, że Ziemia jest płaska.
Nowa teoria mówi o tym, że istnienie Australii to mistyfikacja. Została ona stworzona, aby ówczesne społeczeństwo uwierzyło, że przestępcy z Wielkiej Brytanii zostali przesiedleni na nowy kontynent. W rzeczywistości zostali oni utopieni, a istnienie Australii miało być przykrywką dla masowego morderstwa.
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 26168540_811325665735788_8925685026622890679_n
Zdaniem płaskoziemców kontynent nie istnieje, a Australijczycy są komputerowymi symulacjami, którymi steruje NASA. Wszystkie osoby, które kiedykolwiek były w Australii zostały przetransportowane na okoliczne wysepki lub części południowej Ameryki. Co więcej, zwolennicy kontrowersyjnej teorii twierdzą, że osoby, mieszkające na owych wysepkach to aktorzy wyszkoleni, aby udawać Australijczyków.
 
Konferencja w Birmingham skupiła ponad 200 płaskoziemców, z czego 9 osób wygłaszało swoje referaty. Jeden z nich – Dave Marsh, pracownik NHS, sugerował, że grawitacja nie istnieje, a jedyną prawdziwą siłą w przyrodzie jest elektromagnetyzm.
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Pexels-photo-220201
NASA wielokrotnie udowodniła, że ​​Ziemia jest okrągła za pomocą GPS, satelitów i obrazów z kosmosu. Zwolennicy teorii płaskiej Ziemi uparcie twierdzą, że mają dowody na to, że agencja kosmiczna kłamie, a sferyczna Ziemia to wymysł NASA, mający ukryć prawdę.


https://zmianynaziemi.pl/wiadomosc/zdaniem-plaskoziemcow-australia-nie-istnieje-mieszkajacy-tam-ludzie-symulacje-komputerowe#comment-449694

Widać kilka spraw:

1. NASA wysyła swoich agentów którzy udają zwolenników płaskiej ziemi aby ci produkowali kolejne bzdurne teorie które mają ośmieszyć teorie płaskiej ziemi.

2. Fakt, że NASA posuwa się do takich zagrywek oznacza, że oni przegrywają i coraz więcej ludzi nie wierzy w tę bzdurę zwaną heliocentryzmem.

3. Zmiany na ziemi pokazuje szczególnie artykuły, które mają godzić w teorie płaskiej ziemi poprzez jej ośmieszanie.  Dlaczego tak czynią??? Zauważmy nazwę tego portalu "zmiany na ziemi" i tutaj są pokazywane zmiany na naszej ziemi, czyli pokazywanie takich artykułów pokazuje, ze ludzie nie wierzący w rządowe kłamstwa przestają wierzyć w heliocentryzm. A zatem zmiany na ziemi pokazując wiele prawdy w innych dziedzinach chce na zasadzie autorytetu zatrzymać proces odchodzenia ludzi od heliocentryzmu. 

Oni naprawdę przegrywają w kwestii heliocentryzmu. A te prześmiewcze artykuły pokazują, że jest drugi etap walki z płaską ziemią czyli:

Najpierw Cię ignorują. Potem śmieją się z Ciebie. Później z Tobą walczą. Później wygrywasz.

Gandhi Mahatma

Cyryl

Liczba postów : 1367
Join date : 21/03/2015

https://cyryl27.wordpress.com/

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 11th Grudzień 2018, 15:45

Jeszcze trochę, a w mordę jeża w to uwierzę.

Powinni tych idiotów dać do rządu... polskiego. Identyczny poziom umysłowy.

Typowe nasienie węża  cierpiące na syfilis mózgu.

Hahahahahahahahaha....

PS. Nas to podobno symulują, ale jak symulować... takich durni?

Hmmm... coś mnie się w głowie kręci, ciągle jestem na spodzie globusa!!!!

Ale jak wyjrzę przez okno wszystko widzę normalnie. To znaczy, że nie mnie pogięło.

affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid

thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Liksar on 13th Grudzień 2018, 07:51

Kolejne odkrycie nowej planety ?

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 K211


Nie... to tylko zdj tafli jeziora zrobionego przez lornetkę.


I tyle możemy wnioskować po wszelkich zdjęciach i tym podobnych.....

Liksar
Liksar

Liczba postów : 1411
Join date : 03/12/2015
Age : 23
Skąd : Białystok

https://liksar.wordpress.com/

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by lusia on 15th Grudzień 2018, 17:07

Starożytna mapa plaskiej ziemi


Stara mapa pokazuje świat takim, jakim on był 430 lat temu. Naukowcy odtworzyli 60 stron atlasu świata Urbano Monte, w którym przedstawiono zagadkowe istoty takie jak jednorożec Sibirin, statek-ambulans, ogromne ptaki.

Ręcznie wykonana mapa o wysokości 10 stóp została stworzona przez mało znanego kartografa Urbano Monte w 1587 roku. Monte urodził się w zamożnej rodzinie w Mediolanie i od dzieciństwa pasjonowała go geografia. Ze źródeł historycznych wiadomo, że Monte spotkał się z delegacją japońską, która odwiedziła Mediolan w 1585 roku. Dlatego na jego mapie przedstawiono poszerzone informacje o Japonii, których nie było na innych zachodnich mapach, stworzonych w tym okresie.


https://treborok.wordpress.com/urbano-monte-tajemnicza-mapa-swiata/?preview=true
lusia
lusia

Liczba postów : 803
Join date : 18/03/2015
Skąd : wawa

http://mojaopoka.blogspot.com/

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Hugo on 24th Grudzień 2018, 10:56

Taka ciekawostka
Mieszkam w UK i dzieci tutaj zawsze zaczynają i kończą szkołę o tej samej godzinie. U mnie to 15 15, pięć dni w tygodniu. W każdym roku było zawsze kilka dni, kiedy odbierałam dzieci i był już zmierzch. Nawet czasem maluchy się pytały, dlaczego są odbierane w nocy i rozmawiałam o tym z innymi mamami. W tym roku zawsze było jeszcze jasno. Ostatni dzień szkoły to 21 12. Nie wiem jak to wyjaśnić, tyle tylko, że do ziemi kuli to nie pasuje.

Hugo

Liczba postów : 260
Join date : 21/03/2015
Age : 33
Skąd : Londyn

http://oislamie.wordpress.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Jacek86 on 25th Grudzień 2018, 02:49

Dawniej prowadziłem sobie zapiski długości dni, bo nigdy nie lubiłem zimy Wink

Niestety nie mam wszystkich dni i lat ale np:

8 grudnia 2009 roku słońce wstało o 7:48 i zaszło o 15:31,

26 grudnia 2009 roku o 8:02 i zaszło o 15:35,

26 grudnia 2010 roku takie same dane jak rok wcześniej 8:02 - 15:35.



Dzisiaj (25) na WP Pogoda podają że słońce wzejdzie o 9:01 i zajdzie o 16:35


Czyli w stosunku do danych z 8 lat temu rzeczywiście jest przesunięcie dnia o godzinę do przodu... Dlatego macie jasno jak wracacie do domu


Natomiast dlaczego tak jest nie wiem, jutro będę szukał Wink Zapiski prowadziłem też na podstawie danych z portali pogodowych typu Onet itp, nie wiem na ile generowane są one na podstawie prawdziwych obserwacji czy danych z instytutu meteorologicznego a na ile na podstawie jakiegoś ogólnie dostępnego programu, bo wtedy mogą być różne bajki tam wprowadzone. No i moje dane są dla Polski, a twoje dla Londynu, ale widać że się pokrywa.

Co jeszcze zauważyłem, że przyrost dnia nie rośnie symetrycznie, czyli np minutę wcześniej wschodzi słońce, i minutę później zachodzi, np są okresy gdzie dzień rano jest dłuższy od najkrótszego o 2 godziny, a wieczorem już o 3 czyli łącznie 5. Co jest dziwne dla ziemi kuli, naukowcy tłumaczą to tym, że wieczorem lepiej się rozchodzi światło, może rano jest niewyspane Wink

Jeszcze jak możesz zaobserwuj wschody, ja teraz jestem na urlopie więc nie wiem czy dam radę Wink
Jacek86
Jacek86

Liczba postów : 291
Join date : 31/08/2015
Age : 32
Skąd : Bydgoszcz

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 25th Grudzień 2018, 10:12

Zmiana czasu o godzinę. Pogoogluj a znajdziesz!

Very Happy cyclops bounce affraid

Jacek mnie nieco zainspirował i obejrzałem przypadkiem jeden ze starszych filmów na forum i od razu YouTube podsyła mnie inne z tej samej branży.

Własnie obejrzałem film który wklejam. Gość pokazuje, że podczas tankowania to potrwało zaledwie 2 minuty na nie za grubym wężu i potem zszedł z kamerą do samolotu i sfilmował skrzydła spod spodu.



Ani śladu wielkich zbiorników paliwa.
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Bushi on 27th Grudzień 2018, 09:55

Nie wiem jak z najnowszym 380 AIRBUS ale wszystko inne używa nafty do napędu silników i to sporo. A380 na filmie jest rzeczywiście dziwny jak na taką ilość paliwa ma dość cienki profil skrzydła. Ale zaręczam was że wszystkie inne samoloty potrzebują nafty i nie jest to żaden hoax i należało by tym gościom co fabrykują takie Newsy" skopać zad za dezinformacje.
Mam w rodzinie sporo mechaników lotniczych, Wujek, teraz jego syn ( Pułk specjalny, samoloty rządowe Okęcie), oraz szwagier, mechanik nowoczesnych silników takich jak na filmie, pracuje na lotnisku w Niemczech.
Sam też się interesuje i latałem, łeb wkładałem we wszystkie zakamarki kadłubów. Znam na pamięć układy paliwowe kilku samolotów.
Zbiorniki paliwa wciskane są wszędzie w stefach skrzydła, czasem potrafi ich być 30 komór, porozkładanych między mechanizmami. To na filmie te wałki obracające się to przekaźniki mocy do mechanizmów slotów i klap. Ten mały wózek to pompa paliwa do tankowania, ona czerpie z kanału w płycie lotniska. Wcale nie musi być gruby wąż do tankowania, paliwo wtłacza się pod ciśnieniem. To że krótko trwa tankowanie to nie znaczy że ma maleńkie zbiorniki, a fakt, że bardzo rzadko się tankuje samolot od zera na full. Częściej się dotankowuje by zgadzała się masa do startu albo, uzupełnia po długim postoju na włączonym "APU" ( jeśli się opóźnia zgoda na start)

Tydzień temu byłem na lotnisku, i obserwowałem czynności przed startem i całe kołowanie ( AIRBUS 320) , waliło naftą aż miło. Nie dajmy sobie wcisnąć kitu. Jeśli mają jakieś technologie oszczędzające nafte to może i jest , ale dopiero ją uruchamiają na 9 000 metrów, podczas lotu gdzie silniki działają najbardziej optymalnie. Jak jest pęd to silnik odrzutowy nie potrzebuje tyle paliwa. Ale jak się wspina czy startuje a jego prędkość to zaledwie 160 Knots to pali jak głupi. Tak jest skonstruowany.

Sam się tym interesuje, i jeśli zauważę że coś nie pasuje pierwszy dam znać że coś tu wciskają. Niestety na razie nawet ten opasły A380 nie zdradza żadnych podejrzeń co do jego alternatywnego źródła napędu. Profil skrzydła choć wydaje się cienki w stosunku do kadłuba, jest wystarczająco spory by pomieścić nawet 380 ton paliwa. Zresztą ma też zbiorniki w stateczniku.
Bushi
Bushi

Liczba postów : 532
Join date : 21/03/2015

http://arkabushiego.blox.pl/html

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 27th Grudzień 2018, 16:18

Bushi... coś jest nie tak z tym paliwem.

Concorde przy 'OLBRZYMICH' czyli nie istniejących zbiornikach w skrzydłach nie miał żadnej szansy na przelot nad Atlantykiem i dotarcie do USA.

Za to początkowo wstrzymano loty do USA =- z powodu olbrzymich rzekomo kosztów a katastrofa wstrzymała skutecznie wszystko.

W skrzydłach Concorda nie było wcale miejsca na paliwo i na zbiorniki z paliwem.

A przy tych szybkościach Concorde palił 2 x więcej paliwa niż Airbus 380.

Najprawdopodobniej był on oczywistym dowodem na to, ze współczesne silniki odrzutowe pracują na overunity.

Według kilku oglądanych prze ze mnie filmów silniki turbinowe są napędzane początkowo paliwem, zanim nie osiągną pewnej szybkości obrotowej. Po jej osiągnięciu paliwo nie jest używane a pracę paliwa przejmuje powietrze, głównie nasycone azotem, który w jakiś nieznany sposób jest używany do napędu tych silników.

Po osiągnięciu pewnych obrotów paliwo jest wyłączane i silniki pracują wyłącznie na powietrze, które jest sprężane i po opuszczeniu siników daje niezwykłą siłę ciągu. Turbiny MUSZĄ być hamowane z powodu tzw overunity, aby silniki nie weszły na tak wysokie obroty, które je zniszczą.

Tyle pobieżnych wyjaśnień jak to działa. Mówiąc bardziej dosadnie, są to silniki perpetum mobile, które uzyskują owe możliwości przy określonej szybkości obrotowej.

Skoro chcesz uchodzić za eksperta w tej dziedzinie, wyjaśnij to jakoś w zrozumiały sposób, wesprzyj dowodami na istnienie potężnych wielotonowych zbiorników paliwa w Concordzie czy Airbusie 380, albo... nie pisz nic.

Nie ma zbytnio czasu na rozwikłanie tej teorii konspiracyjnej ale... mogę się poświęcić aby to jednoznacznie wyjaśnić.

380 ton paliwa!? Nie ma na to absolutnie żadnych szans, aby to zmieścić w skrzydłach.

W kilku ostatnich filmach widziałem niezła analizę i wszystko wskazuje na to, że paliwo jest potrzebne tylko, do osiągnięcia określonych obrotów tych silników. Po ich osiągnięciu siła ciągu wzrasta tak gwałtownie, ze owe silniki trzeba hamować.

Najprawdopodobniej w silnikach F-016 czy innych samolotów wojskowych tego typu turbin się nie używa ponieważ używane są silniki rakietowe o wielkiej mocy, napędzane paliwem.

Za silnikami AB 380 podczas lotu nie widać w ogóle śladów spalanego paliwa podczas lotu!!!

Przy takiej ilości spalanego paliwa, 380 ton powinniśmy widzieć ślady spalanego paliwa a nie czyste, nie okopcone silniki bez śladu spalanych olbrzymich ilości paliwa, którego skrzydła nie są w stanie zmagazynować.

Nie mówiąc już o problemach z wiązanych z bezwładnością takich olbrzymich ilości paliw, które zakłócałyby bezpieczeństwo lotu, pewnych gwałtowniejszych manewrów z powodu czasami ostrzejszego lądowania.

Po za tym, nie widziałem ani jednego filmu, który by to wszystko logicznie wyjaśnił.

Niestety na razie nawet ten opasły A380 nie zdradza żadnych podejrzeń co do jego alternatywnego źródła napędu.

Jeszcze raz podkreślę, nie chodzi o alternatywne źródła paliwowe. Silniki w jakiś nieznany bliżej sposób używają tylko i wyłącznie sprężonego powietrza, i w jakiś nieznany nam sposób stosują tzw. overunity, czyli po polsku... NADSPRAWNOŚĆ, albo... perpetum mobile.

Masz możliwości dowiedzenia się prawdy, skorzystaj z zaufania, jakim cię darzymy.
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Bushi on 27th Grudzień 2018, 20:32

Jeśli chodzi o  A320 to niczego się nie dowiemy, przynajmniej na razie, mam tu kawałek zdjęcia obrazującego  część skrzydła przy centropłacie właśnie A320, proszę sobie zobaczyć ile tam jest miejsca, a to miejsce wyeksponowane to właśnie element w którym będzie zbiornik.
Ale napisałeś :
Henryk napisał:W skrzydłach Concorda nie było wcale miejsca na paliwo i na zbiorniki z paliwem.

A przy tych szybkościach Concorde palił 2 x więcej paliwa niż Airbus 380.

Najprawdopodobniej był on oczywistym dowodem na to, ze współczesne silniki odrzutowe pracują na overunity.
To akurat jest zły pomysł na przykład OVERUNITY, ponieważ CONCORD używał silników wojskowych, a te jak sam słusznie zauważyłeś działają na zasadach klasycznych silników turboodrzutowych. Mało tego, concorde  był jednym wielkim zbiornikiem paliwa, a jego katastrofa nad Paryżem to udowadnia : https://video.wp.pl/i,concorde-w-plomieniach,mid,1663183,cid,5050,klip.html?ticaid=11c9dc
O ile jeszcze poddźwiękowe samoloty takie jak A380 może i ma OVERUNITY to samolot ponaddźwiękowy 100% mieć nie może.
Samolot naddźwiękowy podczas przechodzenia przez  barierę dźwięku, musi natychmiast ograniczać dopływ powietrza do silnika, przysłaniając wloty, inaczej by się zatrzymał. W dodatku prędkość uzyskuje się głównie przez moc dopalaczy, w konkordzie było kilka stopni dopalacza. W filmie wyżej jest to dokładnie wyjaśnione. Polega to na chamskim wtryskiwaniu paliwa do  wylotu gazów z silnika.

Teraz przedstawię główne dowody które dyskwalifikują tezę funkcjonowania OVERUNITY w klasycznych samolotach pasażerskich:

- w skrzydłach samolotów są  ogromne zbiorniki na paliwo, i nie jest to żaden FAKE  one tam są widziałem osobiście zbiornik z 737, Yaka 40, zdjęcia podaje niżej
- piloci dokonują obliczeń przed każdym startem, oraz balansują samolot paliwem. Polega to na tym, że odpowiednio  wybierają zbiorniki z których paliwo spala się jako pierwsze. Ok jeśli  nawet tankują wodę bez wiedzy pilotów, a ci mniemają że ono się spala , podczas gdy ono ( paliwo ) gdzieś jest wypompowywane dla picu by się zgadzało. To jest problem techniczny. Co jakiś czas coś się psuje w samolotach i wyszło by zaraz na jaw że paliwo nie schodzi a samolot leci. Piloci by to zauważyli ! Na pewno byśmy o tym usłyszeli, ja też !
- katastrofy samolotów jasno wskazują że, w samolotach jest ogromna ilość paliwa, i widać je jak się spala w czasie katastrofy, a potem godzinami dopala. Widać ślady na oceanie jak samolot wpadnie  do niego. Ślady nafty to jeden z głównych znaków gdzie znajduje się kadłub ( jeśli nie poszedł na miazgę )
- są awaryjne strefy zrzutu paliwa w razie awarii samolot może tam bezpiecznie zrzucić nadmiar paliwa, by mógł usiąść bezpiecznie ( samoloty mają tak zwane  konfigurację, głównie oparte na  ilości paliwa )
- ogromna ilość silników odrzutowych, stosowanych również  przez prywatne osoby, np modelarze dużych modeli latających, nigdy nie zaobserwowali by silniki przestawały pobierać paliwo. Zaznaczam że te małe silniki  turbinowe potrafią rozkręcać się do jeszcze większych prędkości niż ich odpowiedniki w dużych samolotach pasażerskich. Właśnie dzięki  mniejszej masie wirującej. Jeśli by OVERUNITY miał gdzieś się ukazać, ukazał by się na tych mniejszych silnikach

materiały:
link do zdjęć zbiorników i schematów

Katastrofa B737 zaraz po lądowaniu podpala się nafta z przekutego zbiornika, silniki zostały zgaszone, i strumień paliwa z wycieku przestał być rozpylany przez wydech, i zapłonął. Po tej katastrofie wprowadzono przeróbkę wszystkich modeli 737, chodziło tam o taką śrubę co lubiła się luzować i przebijała zbiornik. Setki tysięcy ludzi pracowało by to przerobić w wszystkich modelach     http://www.b737.org.uk/thai737news.htm

Duże modele latające, oparte na  turbinach z silników APU z prawdziwych samolotów, po przeróbkach
https://www.youtube.com/watch?v=-Rt9zX1rZFU

Katastrofa 747 transportowego w Afganistanie,  pełen załadowany paliwem na maxa samolot, przepada po starcie z powodu poluzowania się ładunku, ogromna fala  płonącego paliwa. https://www.youtube.com/watch?v=lc0KfE1M1cw

Zdjęcie skrzydła od A380 z częścią zbiornika: https://i.servimg.com/u/f67/19/72/20/12/zbiorn10.jpg

Katastrofa Concorda nad Paryżem, rozszczelnienie zbiornika, dowody na to, że ten samolot  woził ogromne ilości paliwa   :https://www.youtube.com/watch?v=eHRzpQR5Um

Będę zgłębiał temat dalej, jeśli coś zacznie śmierdzieć to was poinformuje, na razie nie mam podstaw by dać wiarę, że samoloty pasażerskie nawet A320 działają na zasadzie OVERUNITY!
Bushi
Bushi

Liczba postów : 532
Join date : 21/03/2015

http://arkabushiego.blox.pl/html

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 28th Grudzień 2018, 03:49

Z tego linku mamy 2 sprzeczne ze sobą informacje.

http://www.b737.org.uk/thai737news.htm

Stało się to podczas wyczekiwania na lotnisku. Nastąpiła jakaś eksplozja w kabinie. Rząd Tajlandii poważnie podejrzewał sabotaż. 1 osoba zginęła.

Drugi problem jest następujący. Starsze samoloty używają, jak pisałem w poprzednim poście część paliwa, aby wystartować a potem już lecą na sprężonym powietrzu.

Dopiero 380 latają najwyraźniej tylko na powietrzu.

308 metrycznych ton paliwa w samolocie?



Komentarz pod tym filmem.


Mój tata budował silniki do samolotu 788, a ja pokazałem mu ten film ... w połowie drogi załamał się we łzach i przyznał, że jest na tym od wielu lat ... powiedział, że zrobili mu znak NDA i powiedziano mu, że jego rodzina zostanie zabita, jeśli kiedykolwiek pozwoli, by ta informacja wycieknie. Powiedział teraz, że na całym youtube nie może już dłużej utrzymywać tego w tajemnicy ... wow dmuchnięty!



3:11 pokazuje nam trudne lądowanie samolotu, który nawet przy połowie takiej ilości rozleciałby się w części i spłonął.

4:24 A-380 zawiera 12 takich cystern!?
4:43 Mamy pokazany basen około 1.8 metra wysokości. A-380 rzekomo zabiera 4 takie baseny paliwa!
5:06 widzimy skrzydła tego samolotu. po chwili widzimy ponowne lądowanie samolotu, który posiadając takie ilosci paliwa rozleciałby się i spłonął.
5:56 widzimy starter turbiny powietrznej dal tego silnika. Jest napis na niebieskim tle.
Spójrzmy na maszynę kompresora - w ramce.
6:42 powietrze jest pompowane ale silnik jeszcze się nie obraca (jest napis na niebiesko o tym )

7:14 Silnik startuje po zwiększeniu ciśnienia.

7:21 gość demonstruje co dzieje się, kiedy skręcimy pustą butelkę z plastiku w sposób, który pozwoli otrzymać w niej spore ciśnienie i jak ona zareaguje po otworzeniu jej.

8:57 gość twierdzi ( i wielu innych osób na innych filmach) że w kwestiach chemtrails dzieją się bardzo dziwne rzeczy i obarcza się je... siłami demonicznymi.

Jak pisałem w innym temacie, nie ma pewności odnośnie chemtrails, ale w przypadku zaćmienia księżyca pojawiają się czarne orbsy. Widziałem je kilkakrotnie, nawet w ostatnim wielkim zaćmieniu na żywo w USA!!!!

Jest sugestia, że chemtrails to demoniczne oszustwo w celu ośmieszenia wszelkich dociekań powiedzmy na temat płaskiej ziemi.

9:41 ponowne pytanie - czy A-380 zabiera 4 takie baseny z paliwem?

9:57 wypowiedź jednego z naukowców na temat termodynamiki - że prawa te nigdy nie zostały przekroczone.

10:28 gość pokazuje na przekór temu twierdzeniu silnik łamiący te prawa. Omawia Clem engine.

http://www.keelynet.com/energy/clem1.htm
https://revolution-green.com/tommy-reed-cracking-the-clem-engine-code/

11:20 Istnieje coś w rodzaju wortexu czyli podciśnienia, które generuje overunity w silnikach samolotów. Ale musi być już określona ilość obrotów silnika.

11:30 Bez paliwowy silnik - Bob Teal. Ten silnik przypomina silnik samochodowy

13:25 Autor filmu twierdzi, że wiele fabryk a nawet elektrownie używają takich turbin do produkcji niemal bezpłatnej energii elektrycznej.

Mam film o tym ale to w następnym poście.

Tyle na ten temat.

Mój komentarz. Być może w małych i niewiele znaczących państwach nie ma takich wynalazków. Oto przyczyna, ze nie możemy konkurować z wieloma produktami z krajów Zachodu. Z powodu bezpłatnej energii.

Wyobraźmy sobie, że nasze elektrownie tak produkują prąd. Czysty zysk!

A wiadomo, że mamy mnóstwo różnorodnych sposobów na niemal bezpłatną energię i owe tajemnice są zawsze przed nami ukrywane. Jak samochody na wodór, silniki magnetyczne z magnesów neodymowych itp.

W tym świetle jest ewidentne, że coś tutaj śmierdzi.


To jest świat szatana, który zawsze kłamie!


Dodam jeszcze film człowieka, który... 'udowadnia' że to hoax pokazując nam rachunek na swej komórce za paliwo, bez nazwiska i tym podobne. Facet po prostu wyśmiewa wszystko, bez pokazania żadnego dowodu, rzuca obelgami ale nie przedstawia on żadnego dowodu na to, ze ci ludzie kłamią.



Nie twierdzę na 100% że te problemy z paliwem to kłamstwa ale obejrzawszy tego durnia film nabrałem jeszcze większego przekonania, że jest to jak najbardziej możliwe.

Mówiąc wprost, oczekuję solidnego dowodu zbiorników paliwa o tej objętości. Bez tego nie ma szansy na odnalezienie prawdy w tym przypadku.

Trzeba zrozumieć, ze najprawdopodobniej ów fenomena było odkryte przypadkiem, podczas lotów samolotów z podobnymi silnikami, częściowo pomogły te patenty i sprawdzić na 100% tego najprawdopodobniej się nie da. 

Ale poważny dowód masowych zbiorników paliwa w A-380 byłby kluczowym dowodem na to, że ludzie ujawniający ten niezwykły proceder kłamią.

Jak na razie nie widać żadnych szans na ukazanie takich dowodów, nawet w przypadku Concorda.

Gdybym miał samochód jeżdżący na powietrze, oczywiście, że jeździłbym takim samochodem, który POSIADAŁBY zbiornik paliwa z pewną iloscią paliwa, aby ukryć fakt, ze jeżdżę na powietrze a nie na paliwo.

Czyli mój samolot śmierdziałby także paliwem.

I jeszcze jeden fakt. Te silniki są włączane w odwrotny ruch podczas lądowania aby w ten sposób hamować gwałtownie silnikami dużą szybkość i wyhamować jak najszybciej.

Z powodu RZEKOMYCH dysz z paliwem skierowanym do tyłu, czyli ciąg jest możliwy tyko do przodu, ten przypadek wyklucza używanie paliwa w tych silnikach.
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Bushi on 28th Grudzień 2018, 09:00

Powtarzam jeszcze raz A380 to się na 100% nie wypowiem bo to dziwny samolot, ale wszystko inne:
A319, 320, 330
B-737,747,777,  
To wszystko ma zbiorniki, a jak wspomniałem w 737 widziałem na własne oczy.

Co do kompresora podczas startu silnika, jest to normalna procedura, tej wielkości silniko rozkręca się za pomocą sprężonego powietrza, coś musi rozkręcić turbinę wysokiego ciśnienia do prędkości 20- 40 % by zapanowało odpowiednie ciśnienie w komorze, potem  wpompowuje się paliwo bez tego można  dmuchać i dmuchać powietrze aż się skończy. Ja wiem że można to kwestionować, skąd wiesz że tak jest itp.  Po prostu wiem jak to działa,  Wujek, kuzyn, szwagier pracują przy tym na co dzień. Mniejsze silniki czy turbiny gazowe np w śmigłowcach są odpalane bez udziału kompresora,  silnik elektryczny rozkręca turbinę  i też startuje.
Sprawa jest prosta jak drut, nie ma czegoś takiego że stare samoloty startowały na paliwo a potem latały na powietrze, przykro mi to stwierdzić ale jest to kompletna bzdura.
Silniki jeśli mają overunity to na bank są to jakieś prototypy a ich konstrukcje silnika wskazują że działają na innej zasadzie.

Skoro masz rzekomo silniki  które działają  w trybie overunity to dlaczego te w mniejszej skali tego nie mają. Silniki turboodrzutowe działają na bardzo prostej zasadzie, i nie różnią się od siebie zupełnie niczym.
To tak jakbyśmy powiedzieli że silnik w trabancie bierze paliwo a w polonezie już nie, a na stacje jeździ by oszukiwać!

Wszystko na tym świecie szatana pali na ropę, i na tym dzieci szatana biją obecnie kasę, uzależniają nas od cywilizacji
, nie twierdzę że nie ma czegoś takiego jak OVERUNITY może i jest,ale nie w samolotach pasażerskich!
Im zależy by szła ropa i był popyt, dlatego samoloty zabierają  ze sobą "baseny paliwa" i nie jest to żadna ściema, 737 tankuje 13 ton paliwa.
To że facet mówi na filmie to za mało, widzę jak tankują samoloty, są zwykli ludzie którzy to robią, są wypadki przy tankowaniach.
Zwykli ludzie są pilotami i widzą jak się spala paliwo a samolot staje się lżejszy i mniej muszą dawać gazu wraz z godzinami lotu.
Jest setki tysięcy  instrukcji i szkoleń, schematów do treningu mechaników, oni znają każdą śrubkę w skrzydle
I Henryku nie wyśmiewaj faceta tego mechanika bo on wcale nie musi być kłamcą, a ma po prostu rację!

Dlatego nie znoszę dezinformatorów j najchętniej wziął bym takiego gościa do  737 wystartował , wszedł na d ocean na 5 km i wypompował paliwo ze zbiorników na zero i kazał bym mu się modlić o overunity

Gadanie gościa na filmie to za mało przykro mi!
Bushi
Bushi

Liczba postów : 532
Join date : 21/03/2015

http://arkabushiego.blox.pl/html

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Cyryl on 29th Grudzień 2018, 08:29

Ciekawy komentarz Natchaniela:

Nathaniel napisał:Znalazłem przy okazji kolejną perełkę która także umacnia
https://wps-neon24-pl.neon24.pl/post/142612,ram-czyli-rozwoj-atrofii-mozgow-w-cywilizacji-tpd

Polecam doczytać z Jonesem, agentem CIA który podobnie jak śp. Radtrap i Pod-lecki twierdzili że wszyscy płasko robią dla CIA,dodajmy do tego tych co twierdzili że Australia nie istnieję i tak dalej
Oni naprawdę cierpią na brak siły argumentu

Mnie zaciekawił ten fragment porównujący do Illuminatów
”Kto stoi za wmawianiem ludziom, ze Ziemia jest Płaska? Nie tylko jacyś Iluminaci, których Alex Jones skądiś wygrzebał, ale także LUDZIE DEKLARUJĄCY SIĘ JAKO W BOGA WIERZĄCY, opierający się na Autorytecie Biblii, zwłaszcza w kręgach sekt protestanckich.”

”Oznacza to, że Bóg Stworzyciel koncepcji Płaskiej Ziemi, w czasach nowożytnych reprezentowany zarówno przez „Iluminatów” jak i „Bogowierców”, przez angielskiego filozofa Mathew Arnolda w książce „Anarchia i kultura” określonych już 140 lat temu jako „hebraiści”, był/jest Bogiem Mentalnego Niedoróbstwa – na tym właśnie polega, według Arnolda upośledzenie umysłowe wyhodowanego w oparach Biblii LUDU BOŻEGO, ten świat – na obraz i podobieństwo swoje – modelującego (patrz poniżej Armad Cleese o ideologii USA).”
Dalej nie ma po co, a to tylko pokazuje bezradność stąd porównują do Chrześcijan, Protestantów, sekciarzy i jak widać Illuminatów. Czyli jednak zainteresowanie jest byle kogo nie nazywa się Illuminatem czy porównuje do
Nie wiem czy wkleić manipulacje tego człowieka powyżej (a przy okazji Szydłosia i Icke’a) który już widzi konspirację że wcześniej był Bóg a tu nagle Ojciec i to jest dowodem na zmianę, polecam od czasu przeglądać materiały które mają na celu wysadzić Septuagintę oraz Pisma Greckie, i czy rzeczywiście skutecznie wysadzają
Z wcześniejszą modlitwą ochronną, ja zapominam więc nawet kiedy odczuwam satysfakcję to czuję się lekko wyżarty energetycznie, szczególnie od osób do których lgną ”dobre duchy”

Zaciekawił mnie werset z Daniela 12
(1) W owym czasie powstanie Michał, wielki książę, który opiekuje się dziećmi twojego ludu i wtedy nastanie czas ucisku, takiego ucisku, jakiego nigdy nie było, odkąd istniał naród na ziemi, aż do tego czasu. W tym to czasie twój lud będzie wyzwolony, każdy, kto jest zapisany w księdze.
(4) Ale ty, Danielu, zamknij te słowa i zapieczętuj księgę aż do czasów końca, kiedy wielu będzie nauczanych i wiedza się powiększy.
(7) I słyszałem męża obleczonego w szatę lnianą, który stał nad wodami rzeki, podniósł swoją prawą rękę oraz lewą rękę ku niebu i przysiągł na Tego, który żyje wiecznie, że będzie to trwało czas, czasy i połowę czasu: kiedy rozproszenie się skończy, oni będą znali te wszystkie rzeczy.

Oni będą znali te rzeczy, czyli w czasie wielkiego ucisku narody Słowiańskie będą bezpieczne i otrzymają 100% mózgi
I wrogowie zostaną ujawnieni
Dn 12:(2) A wielu z nich, którzy śpią w prochu ziemi, obudzą się, jedni do życia wiecznego, a drudzy na hańbę i wieczny wstyd.

Treny 4:
(21) Wesel się i raduj, córko Edomska, która mieszkasz w krainie Us. Także do ciebie przyjdzie kubek: upijesz się i obnażysz.
Septuaginta nie używa nazwy Us (Ausis)…..

https://cyryl27.wordpress.com/2018/11/23/poligamia/comment-page-1/#comment-2677


A oto cały artykuł:



wps-neon24-pl napisał:

RAM – czyli Rozwój Atrofii Mózgóww Cywilizacji TPD wielbiącejTechnikę, Pieniądz oraz komfort przysłowiowej Żopy

 
Autor: dr Marek Głogoczowski
2800 słów
Od prawie już roku jeden z moich młodszych o kilkanaście lat znajomych, z wykształcenia historyk i „dobrze się mający biznesmen”, molestuje mnie wiadomościami o tym, że zapadł na coraz powszechniejszą, także w Polsce, Chorobę Cywilizacyjną o nazwie „Teoria Płaskiej Ziemi”. Teoria ta, podobnie jak większość obecnie dominujących chorób cywilizacyjnych (włączając w nie antykomunizm, którym deklarują się być dotknięci zarówno obecny Premier jak i Prezydent RP) przyszła nad Wisłę z „wylęgarni” coraz to bardziej ‚pokręconych’ dziwactw umysłowych, znanej jako Stany Zjednoczone AP.
Na temat tej patologii dość kompetentnie się wypowiedział amerykański publicysta Alex Jones, biorący aktywny udział w tak zwanych „infowars”, czyli wojnach informacyjnych:
//alexjones.pl/aj/aj-nwo/aj-informacje/item/94156-teoria-plaskiej-ziemi-jestem-przerazony
Ta teoria została wymyślona po to, żeby namieszać nam w głowach, żebyśmy byli skonfudowani do tego stopnia, że nie będziemy w stanie odróżnić rzeczywistości od najbardziej bezczelnego kłamstwa. Ludzie, którzy tę bzdurę celowo wymyślili nabijają się teraz zadowoleni z siebie i z tego że do takiego zidiocenia udało im się ich hodowlę doprowadzić, pozbawić nas wyobraźni, zdrowego rozsądku, a za pomocą mediów jakiegokolwiek kontaktu z prawdziwą rzeczywistością.Spiski istnieją, lecz nie każda odstająca od mainstreamu teoria jest prawdziwa. (…) Nie ulega więc wątpliwości, że ktoś to ogłupianie społeczeństwa finansuje. O tym, że jest to przygotowana operacja świadczy także fakt, że temat płaskiej Ziemi znalazł swoje odzwierciedlenie w „kartach illuminati” już 1995 w roku. Jakkolwiek by to wtedy absurdalnie nie brzmiało, karta o tytule „flat earthers”, czyli zapowiedź wmawiania ludziom że Ziemia jest płaska, dzisiaj niestety staje się to smutnym faktem. Wystarczyło tylko 20 lat.
Kto stoi za wmawianiem ludziom, ze Ziemia jest Płaska? Nie tylko jacyś Iluminaci, których Alex Jones skądiś wygrzebał, ale także LUDZIE DEKLARUJĄCY SIĘ JAKO W BOGA WIERZĄCY, opierający się na Autorytecie Biblii, zwłaszcza w kręgach sekt protestanckich. Cytuję zahttps://obserwatorczasowkonca.wordpress.com/2016/06/01/plaska-ziemia-czy-da-sie-temu-zaprzeczyc/ :Nie owijając w bawełnę, prawda jest taka, że władcy tego upadającego świata nie chcą byście myśleli o Bogu i o Prawdzie, ale żebyście ślepo wierzyli we wszystko, co ONI Wam powiedzą i nakażą!!
Jeśli jednak Bóg stworzył Świat w formie placka, to miał w tym Akcie Stworzenia „na bakier” z Prawem Grawitacji, wymagającym aby Ziemia była kulą, jako że ma ona własność prawie takiego samego przyciągania niezależnie od punktu na jej powierzchni: w wypadku „placka”, na jego krańcach przyciąganie grawitacyjne by powodowało, że musielibyśmy się tam czołgać, stanąć prosto by się nam tam nie udawało. (A ja na obrzeżu tego „ziemio-placka”, na Nowej Zelandii przed 6 laty chodziłem jednak wyprostowany! I ze szczytu Mt Cook/Aoraki zrobiłem zdjęcie, na którym zakrzywienie linii horyzontu w odległości ocenianej naponad 500 km nad zamglonym Morzem Tasmana chyba już widać!)
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Bezc2a0tytuc582u
 
A zatem wniosek: Bóg Stworzyciel Pisma Świętego najwyraźniej był Ignorantem Prawa Grawitacji (siła przyciągania proporcjonalna jest do mas przedmiotów i odwrotnie proporcjonalna do kwadratu odległości między nimi). A to Prawo Newtona, podobnie jak zasady Logiki oraz Geometrii jest Wieczne: już przecież w starożytności, nie znający jeszcze Ambicji Boga Izraela, pogańscy Grecy promień Ziemi z dokładnością bliską obecnej zmierzyli, wykorzystując do tego bezbożne, nie znane w Piśmie Św. twierdzenie Talesa!
Oznacza to, że Bóg Stworzyciel koncepcji Płaskiej Ziemi, w czasach nowożytnych reprezentowany zarówno przez „Iluminatów” jak i „Bogowierców”, przez angielskiego filozofa Mathew Arnolda w książce „Anarchia i kultura” określonych już 140 lat temu jako „hebraiści”, był/jest Bogiem Mentalnego Niedoróbstwa – na tym właśnie polega, według Arnolda upośledzenie umysłowe wyhodowanego w oparach Biblii LUDU BOŻEGO, ten świat – na obraz i podobieństwo swoje – modelującego (patrz poniżej Armad Cleese o ideologii USA).

HIDE – czyli Hebrajski Inteligentny Dizajn (Projekt) Ewolucji – i stymulowana nim eksplozja chorób typu RAM (tj. Rozwoju Atrofii Mózgowia)

Otóż to, że w ramach tak zwanej GLOBALIZACJI, będzie się dążyć do narzucenia narodom biblijnej idei „płaskiej Ziemi” (Za. 14:9-11; Iz. 41:15), a jednocześnie i dorozwoju „płaskiej kory mózgowej”, sterującej (bez)myśleniem zglobalizowanych mas, to już publicznie sygnalizowałem w roku 2003, przemawiając na Światowym Publicznym Forum Dialog Cywilizacji (WPFDC) na wyspie Rodos. (Patrztekst „Project of Flat Earth and Flat Brain Cortices”, opublikowany przez kwartalnik World Affairs,vol. 7, no 4, New Delhi 2003 , oraz na kilku dużych forachinternetowych.)
Tutajprzytaczam fragment mego wystąpienia na innej konferencji, tym razem w Moskwie w grudniu 2009, wystąpieniaopublikowanego (bez mej wiedzy)przez portalsalon24.pl pod tytułem „Coś poważniejszego o świecie w langłidżu”. Tłumaczę zatem z mego ‚langłidżu’ na polski:
>(…) Każdy brak aktywności, wymuszony przez siedzący tryb życia, zwłaszcza siedzenie w izolowanych od zewnętrznego świata gabinetachoraz innych kabinach (włączając w to kabiny samochodów), ogranicza stymulację sensoryczną człowieka i w ten sposób zawęża automatycznie jego osobiste,będące reakcjąna bodźce zmysłowe, zrozumienie świata. Co więcej, egoizm ludzi biznesu z konieczności ograniczonych do indywidualnego się bogacenia, blokuje szczerą wymianę poglądówmiędzy ludźmi.Ludzie komercji zwykli traktować ich klientelę jako “strawę”, którą się odżywiają. Wskutek tej “zoologicznej” rzeczywistości, Światowe Centra Finansowe w sposób “naturalny” stały się Centrami Dezinformacji o świecie. (…) Kontrolowany przez Korporację Bankierów “duch mediów” nacelowany na ogólną dezinformację, dominuje także wświecie badań naukowych, uzależnionych od rozmaitych subsydiów. To już 4 dekady temu angielski socjolog oraz alpinista, Michael Thompson kwaśno zauważył, w swej “antysystemowej” książce “Rubbish Theory” (Teoria bzdury), którą w jakiś sposób udało mu się opublikować w 1979 roku przez Oxford University Press, że w Naukach o Życiu mamy do czynienia z “systematycznym ukierunkowaniem badań, tak aby jak najdalej odsunąć wiedzę od prawdy”.
>(…) Pozbawiona jakiegokolwiek poważnego potwierdzenia w faktach, zapewnienie neo-darwinistów, iż “Przypadek jest źródłem wszelkiej nowości w biosferze” (Monod, 1079) doprowadziło świat nauki (…) do kompletnej utraty zrozumienia, w jaki sposób powstają, wymagające nowych połączeń interneuronalnych, nowe skojarzenia umysłowe, nowe zdolności manualne oraz językowe, a także jak są konstruowane nowe przeciwciała, skutecznie broniące nasze organizmy przed chorobami. I to jest prawdziwa społeczna katastrofa, charakteryzująca wszystkie kraje, w których została zainstalowana agresywna, komercyjna “bankierska demokracja”. Tę katastrofęnon adequatio rei et intellectus,czyli braku adekwatności między przedmiotami i ich mentalną reprezentacją – co według definicjipodanej przezArystotelesa jest cechą fałszu – jesteśmy w stanie prześledzić wstecz aż do Zabijających Rozum „wirusow kulturowych” ukrytych w Martwych wersetach (logosie) Starego Testamentu. (…) Lamarckowska atrofia nie ćwiczonych połączeń interneuronalnych, w sposób logiczny musi prowadzić do utraty zdolności dostrzegania wszystkich bardziej szlachetnych celów ludzkiej egzystencji.
I kontynuowałem:
>W celu rzucenia trochę więcej światła na tę “politycznie niepoprawną” sprawę, przypomnę bardzo interesującą wypowiedź dyrektora Europejskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych w Luksemburgu, dr Armanda Cleese, w trakcie konferencji “Dialogue of Civilizations” na wyspie Rodos w 2003, w której uczestniczyłem. (…) Cleese podkreślił, że “Stany Zjednoczone chcą świata bez wrogów, bez zagrożeń, bez ryzyka.To oznacza, że USA ma zamiar wyeliminować wszystkich swoich wrogów, wszystkie zagrożenia, wszelkie ryzyko, zgnieść wszelką opozycję. Chce świata patrzącego z uwielbieniem na Stany Zjednoczone, wychwalającego amerykański model, deklarującego swą przynależność do jego zasad oraz jego wartości. Chce totalnie zamerykanizowanego świata, bez jakiegokolwiek zróżnicowania, bez jakiejkolwiek oporu(Nb. Mój młodszy kolega dr Mateusz Piskorski, już od 2 lat jest trzymany bez sądu w więzieniu w Warszawie, właśnie za “antyamerykanizm” jego partii “Zmiana”.)… Amerykańskie dążenie do absolutnego, totalnego bezpieczeństwa może doprowadzić, może nawet wymusić, absolutną, totalną utratę bezpieczeństwa” [5].
I właśnie w świetle tej wypowiedzi sprzed 15 już lat, dyrektora Europejskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych, warto spojrzeć na obecnie rozwijającą się w Polsce patologię Syndromu Rozwoju Atrofii Mózgu (w skrócie elegancko SRAM) u “bojowników antyszczepionkowych”.
Mianowicie “antyszczepionkowcy”–w swej zdecydowanej większości przygotowani za Oceanem do ich “misji wśród post-sowieckich pogan”–z obowiązkowym uwielbieniem cytują osiągnięcia USA w tym zakresie. Na portalu neon24.pl niejaki RAM (kto się ukrywa za tym nickiem?), opublikował 14 lutego 2018 tekst “Szczepionki: By Polacy nikomu nie zagrażali?”, który rozpoczyna od ewidentnie wychwalającej autorytety USA uwagi, że“(Miliarder) Gateszagorzały promotor szczepień ludzkiej populacji światowejodmówił szczepienia swych dzieci. Miał ponoć stwierdzić, że będą one zdrowe i bez szczepień i że nie potrzebują żadnych substancji wstrzykiwanych.”W niecały zaś tydzień później, 20 lutego br. “importowana zeStanów Zjednoczonych”neurobiologMaria Majewska z przejęciem ogłosiła w internecie, przy okazji rewelacji o tym, iż “Rząd amerykański wypłacił już ok. 4 miliardy $ odszkodowań za okaleczenia i zabójstwa szczepienne.”, kolejną rewelację ze „świecącego nam przykładem” USA, mianowicie że „Zadziwiające, że obecna rzekoma epidemia grypy i raportowane w mediach dziesiątki/setki zgonów na grypę dotyczą tylko USA, a w Europie jest mało takich zachorowań i zgonów. Przy czym media milczą o tym, że większość chorych lub zmarłych to są/były osoby zaszczepione.”(Skąd zatem, bez powołania się na statystyki, Majewska wie, że „większość chorych lub zmarłych było zaszczepione”? Wpowyższymkontekście warto przypomnieć, że najbardziej zabójcza w XX wieku „grypa hiszpanka” – czyli w praktyce amerykańska – zebrała śmiertelne żniwo zwłaszcza wśród amerykańskich żołnierzy wysłanych do Europy pod koniec 1 WŚ jeszcze przed pojawieniem się szczepień: to wśród nich naliczono aż 3 %na tą grypęzgonów, skąd „odruchowo”ekstrapolowano, na liczącą podówczas 1,5 miliarda populację świata, liczbę ok. 50 milionów zgonów na „hiszpankę”).
A jeśli chodzi o tego „obłudnika Gatesa”, który propaguje szczepienia, (udając?) że swych dzieci nie szczepił, to moja córka mająca obecnie lat 28 nie chorowała, głównie dzięki obowiązkowym w Polsce szczepieniom, na żadną dziecięcą zakaźną chorobę – co mnie nie było dane 70 lat temu. Do dziś pamiętam straszną dusznicę dyfterytu, wtedy omal nie umarłem, ponoć uratowała mnie penicylina. Ale problem jest ważniejszy, mianowicie „antyszczepionkowcy”maja korę mózgową WYSTERYLIZOWANĄ – dzięki naukom w szczególności neodarwinistów (patrzpowyżej) – z naturalnego odruchu kojarzenia, że niewielkie ilości trucizn w organizmie, zwłaszcza we wczesnej jego młodości, przyczyniają się do „ćwiczenia” jego endogennego systemu odpornościowego.Systemu zabezpieczającego tak „ćwiczony” organizm przed poważnymi zagrożeniami i to nie tylko bakteryjno-wirusowymi. Nawet przytoczyłem, na portalu neon24, szczegółowe dane na ten temat, które 15 lutego br. RAM wykasował, nieopatrznie jednak pozostawiając na nim aż 4 opinie do tych mych 2 (z godz. 5:51 i 16:45) wykasowanych komentarzy:
—————–
@Gasienica 05:51:54
Zakładam, że twój bełkot wynika z niewiedzy, a nie ze zwykłego skór.ienia.
Więc służę edukacyjną pomocą, mam nadzieję, że coś zrozumiesz:
Film dokumentalny „Choroby nakazane prawem” link
https://www.youtube.com/watch?v=88m_KNGGMQM
Przystępna prezentacja aspektu bezpieczeństwa szczepień na podstawie badań naukowych:
https://vimeo.com/user75852809rysio 15.02.2018 12:17:57

  • @Gasienica 05:51:54

Biedny człowieku, nie masz pojęcia w jakim świecie żyjesz.Robik 15.02.2018 12:47:48
@Gasienica 16:45:11
Wielu „światowej sławy” naukowców, nawet noblistów bzdury politycznie poprawne pisało. To dlaczego to Gates nie szczepi swoich dzieci?? Wytłumaczysz?Zadziwiony 15.02.2018 18:10:36
@Gasienica 05:51:54
głupie gąsienice nie są tu potrzebne!RAM 15.02.2018 18:55:09
———–
Przypominam zatem treść tych wykasowanych przez RAM komentarzy, bo patologią Rozwoju Atrofii Mózgów w TPD Cywilizacji zawodowo, jako biolog ewolucyjny, zajmuję się już lat czterdzieści.
Z artykułuKOŁUN MUNDI i jego wpływ na świadomość ztechnicyzowanych mas(21-07-2015//markglogg.eu/?p=1266) przytoczyłem taki fragment:
> Otóż z przyzwyczajenia starego (geo)fizyka lubiącego dokładne pomiary, sprawdziłem dane o wpływie na zdrowie małych dawek rtęci w pożywieniu, którym karmiono doświadczalne myszy oraz szczury, w kilkunastudoświadczeniach, na które powołała się profesor Majewska w swym „Liście otwartym do polskich wakcynologów”. No i wyszło to, co miało z nich wyjść, czylipotwierdzenie PRAWA PARACELSUSA że małe – a nawet i średnie – dawki trucizny, jaką jest rtęć, dość wyraźnie zwiększają i przeżywalność karmionych takim „zatrutym” pożywieniem zwierząt i zmniejszają ilość patologii w ich budowie. (PS. W niektórych rejonach Szwajcarii aż do pierwszej połowy XX wieku dodawano do potraw odrobinę arszeniku, a to w celu uzyskania gładkiej na twarzy skóry, przez osoby tę truciznę konsumujących.) Dopiero dawki bardzo duże powodują choroby, w tym nowotwory oraz przedwczesną śmierć ludzi i zwierząt doświadczalnych. Dlaczego Majewska pomija w swych elaboratach tak ważny szczegół? Odważę, się napisać, że jest to wręcz przykład NAUKOWEJ PODŁOŚCI, jako że całkowicie zasłania obraz mechanizmu powstawania odporności na rozmaite patologie.
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Majewska-references
Czy przytoczone powyżej dane doświadczalne są potwierdzeniem opinii importowanej z USA profesor neurobiologii  Doroty Majewskiej, twierdzącej że epidemia autyzmu jest następstwem stosowania zawierających rtęć szczepień? Czy dokładnie na odwrót, mające własności hormetyczne (tj. pobudzające do działania) małe dawki rtęci w szczepionkach, stymulując aktywność układu odpornościowego, przyczyniają się przy okazji także do wyhamowania postępów plagi autyzmu w krajach zaawansowanych?
Dodam jeszcze z tekstu „Dobroczyne opryski z wysokiego nieba” (12-09-2012//markglogg.eu/?p=431)
Tab. 4. z „Dobroczynnego promieniowania”  Z. Jaworowskiego.
Liczba zaburzeń rozwojowych dzieci (na 10 tys.) urodzonych na Węgrzech przed i po katastrofie w Czarnobylu. Średnia dawka od promieniowania czarnobylskiego wynosiła na Węgrzech w roku 1986 0.06-0.5 mSv na osobę (Feher, 1988). Wg Czeizel, 1989
 
Zaburzenie rozwojowe
 
1980-
 
1.5.1986-
 
1.5.1987-
   1985 
30.4.1987
 
30.4.1988
Zespół Downa8.447.276.77
Retinoblastoma0.320.160.08
Guz Wilmsa0.800.470.56
          
Wyraźnie na tej tabeli widać, że słabe skażenie radioaktywne Węgier w maju 1986 jest skorelowane ze spadkiem, aż prawie o 20 procent, ilości dzieci z syndromem Downa (i prawie 50% zmniejszeniem się ilości innych genetycznych wad) u dzieci, jakie się urodziły w dwóch kolejnych latach po tymskażeniu. A podobnych tabel jest aż 6 w rzeczonym artykule dyrektora Centralnego Laboratorium Ochrony Radiologicznej, opublikowanym w „Wiedza i Życie”nr 3/1997.
Poniżej dane z ukraińsko-polskiego opracowania szkód, jakie wywołała awaria w Czarnobylu (CZAES), w którym to opracowaniu możemy przeczytać, że nawet dość silne napromieniowania miały efekt POPRAWIAJĄCY ZDROWOTNOŚĆ ORAZ DŁUGOWIECZNOŚĆ ludności. Jak piszą autorzy „w szczególności w wypadku ssaków wzmacniają się reakcje obronne przed zachorowaniami neoplastycznymi oraz infekcyjnymi, wzrasta długość życia oraz płodność”.
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Radioodpornosc
 
Czyli to wszystko o czym „z przejęciem” bajdurzą nam chorzy na RAM (Rozwój Atrofii Mózgu) antyszczepionkowcy to bzdura, wynikająca z braku wiedzy o istnieniu, koniecznego dla długotrwałego zachowania ich własnego życia, systemu samoczynnych regeneracji, który ma formę I/R-S-A, czyli wymuszonejIrytacją Regeneracji oraz Nad (po angielskuSuper)regeneracji iAsocjacji namnożonych w trakcie regeneracji fragmentów, zarówno kwasów nukleinowych jak i białek. Asocjacji, które w przypadku długowiecznych osób są genetycznie zakodowane na wiele dekad, powodując automatyzm odruchów warunkowych, zezwalającychimlepiej się bronić przed ciągłymi agresjami otoczenia. Ale przytaczać, dotkniętym Syndromem RAM, te znane każdemu sportowcowi względnie aktorowi spostrzeżenia, to tak jak przekonywać ludzi religijnych, wierzących w istnienie Ziemi w Kształcie Placka, do zaakceptowania newtonowskiej formuły prawa grawitacji F = a x m1 x m2/r2.
I jeszcze jedna, końcowa uwaga na temat tej choroby cywilizacyjnej, która warto określić eleganckim skrótem (S)RAM.
Mianowicie w Polsce, na rynku „prawie równoległym”, pojawiła się w roku 2017 książka Artura Dmochowskiego pt. „Afera grypowa”. Jej autor utrzymuje, że wskutek zaniedbań ówczesnego Ministra Zdrowia, dr med. Ewy Kopacz, zaniedbań polegających początkowo na braku zakupu „antyświńskich” szczepionek, a następnie na nie dostarczeniu szpitalom leków przeciw-wirusowych, „nadmiarowo zmarło”, na świńską grypę w Polsce, nie zaledwie 182, jak to polskie źródła medyczne podają, młodych zazwyczaj osób, ale takich młodych osób prawie DWA TYSIĄCE, co wynika z dokładnej analizy statystykinagłego wzrostuśmiertelnościzachorowańna grypę w okresie tej niedawnej pandemii
Patrz filmik https://youtu.be/Aurv2LI-VM0
 
orazksiążka
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Afera-grypowa
Otóż dokładnie w okresie tej, ponoć obecnej w całej „Europie + USA” pandemii świńskiej grypy w rokulat 2009-2011, ożywił się bardzo mój (były) kolega z Vancouver, dr (zarządzania techniką) Piotr Bein i jego blog „Grypa 666”.Wychwalał on bezczynność Min. Zdrowia Kopacz w zakresie ochrony ludności przed tą – według mnie wtedy, w znacznym stopniu „wydumaną” przez Światową Organizację Zdrowia – pandemią. Dr Bein zacząłod tego momentuwieścić, podobnie jak w lutym br. RAM na portalu neon24, wzorowane na biblijnychstrachach o nadchodzącym Końcu Świata,SZCZEPIONKOWE LUDOBÓJSTWO przygotowywane przezŚwiatową Organizację Zdrowia. (W którym to WHO/OMS pracowała skądinąd w Genewie moja dobra znajoma, mgr farmacji Agathe Wehrli, która mi przed ćwierćwieczem opowiadała, jakie gigantyczne są, wśród Koncernów Medycznych, reklamowo-merytoryczne przekręty, nawet jakiegoś Japończyka, dyrektora ówczesnego OMS, za łapówkarstwo wtedy zwolnili.)
Przecież szczepienia już przed blisko 200 laty zaczęto stosować po to, aby chronić ludność przed wielkimi epidemiami, a zatem i koniecznością stosowania leków na których zarabiają Koncerny Medyczne. Z tego powodu jednorazowe zazwyczaj SZCZEPIENIA TO PRZECIW-BIZNES chcących „utopić ludność w farmaceutykach” Koncernów – dość wyraźnie „podpłacających” antyszczepieniowąBABSKĄHISTERIĘ (to od gr. hystera – macica), ludności lękającej się panicznie nie tylko ukłuć, ale i „świństw” wprowadzanych do organizmu w ramach „szkolenia” jej systemu odpornościowego. I co istotniejsze, te wprowadzane w mikro-dawkach do młodych organizmów „świństwa”, pobudzają do obrony nie tylko przed wybranymi chorobami, ale także czynią układ immunologiczny bardziej czuły i na inne patologie, w szczególności na działalność „przedsiębiorczą” komórek neoplastycznych, których zawsze pewna ilość zachowuje się z okresu pierwszych stadiów dyferencjacji naszych embrionów. Eliminacja zatem szczepień – a lekarze zauważają (patrz 2 artykuły na ten temat w „Newsweek Polska” z początku lutego br.), że dzieci z łatwością asymilują dobroczynne skutki nawet kilkudziesięciu ukłuć w pierwszych latach życia – gwarantuje nam NADEJŚCIE EPIDEMII NOWOTWORÓW MŁODZIEŻOWYCH. Już obecnie bowiem planiści WHO/OMS przewidują, że w ciągu najbliższych 20 lat ilość takich nowotworów zwiększy się o jedną czwartą. I przekroczenie tego Planu WHO to BARDZO AMBITNY CELPOCZYNAŃ, importowanych głównie zza Oceanu, Totalnie Odmóżdżonych roznosicieli anty-immunizacyjnej choroby (S)RAM.
________________________
Marek Głogoczowski –filozof, pisarz i alpinista. Urodzony w 1942 roku w Zakopanem, ukończył studia fizyki (UJ Kraków, 1965) oraz geofizyki (UC Berkeley, 1969) ; w latach 1976-81 współpracował, w dziedzinie genetyki populacji i teorii ewolucji z PrAlbert Jacquard oraz PrPierre-Paul Grassé , na Uniwersytetach w Genewie oraz Paryż VII; od 1997 roku zatrudniony jako wykładowca i następnie starszy wykładowca filozofii na Pomorskiej Akademii Pedagogicznej w Słupsku, gdzie przeszedł na emeryturę w 2008. Jest autorem ponad 200 artykułów, napisanych w pięciu językach, na prawie wszystkie (za wyjątkiem muzyki) tematy i publikowanych w kilkunastu krajach na trzech Kontynentach.
Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Steele-anker-stroun-mg-books
https://wps-neon24-pl.neon24.pl/post/142612,ram-czyli-rozwoj-atrofii-mozgow-w-cywilizacji-tpd


Zauważmy jedno, oni imają się różnych metod aby ośmieszyć płaską ziemię i Biblie. Kim jest dr Marek Głogoczowski??? Filozofem, pisarzem i alpinistą czyli nie jest żadnym astronomem ani badaczem kształtu ziemi. Jak alpinista miałby okazje pokazac nam zdjęcia ziemi z najwyższych gór w formie kuli czyli dać twardy dowód. A tak doktor filozofii dosłownie łamie zasady warsztatu naukowości, gdyż heliocentryzm jest nadal teorią która musi zostac udowodniona, a co czyni ów doktor filozofii???

Nie pokazuje żadnych czy nawet nowych dowodów na heliocentryzm tylko atakuje konkurencyjną teorie a nawet nie teorie tylko atakuje personalnie zwolenników tej teorii argumentami personalnymi, czyli łamie zasady dyskusji naukowej. Gdyż Artur Schopenhauer w książce swojej "Erystyka, czyli sztuka prowadzenia sporów" pokazuje niedozwolone metody prowadzenia sporów naukowych, wśród których jest atakowanie argumentami personalnymi swoich przeciwników.

Tak samo doktor atakuje antyszczepionkowców.

Dla mnie to pokazuje kompletny brak argumentów zwolenników heliocentryzmu i szczepionek skoro doktor filozofii łamie własny warsztat naukowy i w ten sposób pan Dr filozofii Marek Głogoczowski udowadnia prawdziwość płaskiej ziemi i szkodliwość szczepionek.

Cyryl

Liczba postów : 1367
Join date : 21/03/2015

https://cyryl27.wordpress.com/

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 29th Grudzień 2018, 09:19

Chciałem coś sprawdzić i znalazłem pełne potwierdzenie moich bardzo poważnych obaw względem kalkulatora słońca.

http://zbawienie.forumotion.com/t297p100-plaska-ziemia-czy-mozna-tej-teorii-zaprzeczyc

W tych tematach podałem kilka linków i część z nich mówi, że załadowanie mapy Google nie jest możliwe i witryna jest w trakcie modernizacji.

Czyli moje posty i pomiary okazały się prawidłowe.

W pewnym stopniu pokazywały prawdę, która była dla innych nie do zaakceptowania.

Napisałem w jednym z postów, że istnieje tzw. perspektywa widzenia, która powoduje zagięcie światła do tego stopnia, ze nie moglibyśmy nigdzie dolecieć, gdybyśmy sugerowali się kątem wschodu czy zachodu słońca.

Dziełem przypadku zacząłem to sprawdzać, jak to opisałem w tych postach ale wyniki moich badań były co najmniej niespodziewane. Ale dzisiaj chciałem jeszcze coś potwierdzić i ten suncalc.net nie funkcjonuje prawidłowo.

Jestem przekonany, że nie celowo on pokazywał nam pewne solidne dowody na płaską ziemię i być może jeszcze więcej. być może owe iluzje kątów wschodu i zachodu potwierdzają nam w jakiś sposób owe 16 bram nieba dla słońca. Pisze o tym Henoch.

I w odpowiedzi na post Bushiego.

"Jest setki tysięcy  instrukcji i szkoleń, schematów do treningu mechaników, oni znają każdą śrubkę w skrzydle I Henryku nie wyśmiewaj faceta tego mechanika bo on wcale nie musi być kłamcą, a ma po prostu rację!"

Zgadza się. I oni kłamią jak najęci, że ziemia jest kulą z powodu strachu utraty pracy a nawet życia.

Latając samolotem jako pilot nie można nie widzieć, że ziemia jest płaska!

Czyli ani twoja rodzina pracująca gdzieś na lotniskach ani zeznania większości pilotów nie zasługują na jakiekolwiek zaufanie.

Trudne do przełknięcia ale takich przykładów mamy niemal miliony ludzi zatrudnionych w strefach objętych tajemnicami, a lotniska i samoloty są wysoce tajemnicze i nikt raczej się za bardzo nie wychyla w mówieniu prawdy.

Trafiłem ponownie na ten sam trop. Coraz więcej ludzi mówi o chemtrails jako działalności demonów. Nie mam czasu ani zbytniej chęci na sprawdzanie tego, ponieważ nie mam nowoczesnego Nikona, abym mógł to sam sprawdzić. Niemniej wielu z nich twierdzi, że coś dziwnego jest z samolotami A-380, które są widziane inaczej w obiektywach niż inne samoloty.

Wracając do overunity czy tez jak w Polsce się to nazywa perpetum mobile, istnieje masa patentów na silniki magnetyczne, które mogą produkować non stop energię wprost z magnesów neodymowych. Sam to sprawdzałem i mam pewne doświadczanie z magnesami oraz poznałem przypadkiem pewne kulisy generatora prądu z Lutec, australijskiej firmy, która wyprodukowała taki generator o ile dobrze pamiętam 25 kW.

Mój znajomy zainwestował w nią $40 tyś i ich nigdy nie odzyskał. Rząd australijski wydał zakaz produkcji i na tym się to zakończyło.

Takich wynalazków było sporo i kilku ludzi straciło życie.

Z tych własnie przyczyn, kiedykolwiek słyszę o overunity, zawsze bardziej wierzę ze to jest możliwe, ponieważ widziałem pewne zjawiska oraz znam je od lat, które to potwierdzają. A negatywne opinie zwykle traktuję z przymrużeniem oka.

W 80% przypadków bezpłatnej energii jest to prawda a pozostałe 20% to projekty nie udane.

Dlatego bardziej stawiam na overunity niż przeciwko. Chyba że poznam jakieś solidne dowody, że gość chciał, ale mu jednak nie wyszło bo nie wziął tego czy owego pod uwagę.

W przypadku motorów magnetycznych jest oczywiste, że jest to możliwe, ponieważ każdy magnes dostarcza bezpłatnej energii i ową energię można okiełznać dla naszej potrzeby.

Gdyby pole magnetyczne świeciło, mielibyśmy wieczną latarkę w postaci każdego magnesu.

W przypadku overunity silników samolotowych jest to także możliwe z powodu mocy Azotu, którego jest największy procent w atmosferze  a jeszcze większy procent jest wyżej.

Czyli jest możliwe okiełznanie energii Azotu, głównego składnika wszelkich środków wybuchowych.

Ale, jest ciekawy problem z silnikami odrzutowymi, które mogą mieć siłę ciągu tylko w jednym kierunku z powodu skierowania dysz z paliwem ku tyłowi.

Ale niemal każdy samolot lądujący odwraca obroty sinika powodując w ten sposób ruch w przeciwną stronę i to hamuje cały samolot w szybkim i efektywnym tempie.

Jest o niemożliwe przy silnikach spalinowych.

Słyszę to codziennie mieszkając  kilka kilometrów od Perth lotniska. Słyszę samolot lądujący i natychmiast słyszę wielki huk zmieniającego obroty na przeciwne odrzutowca.

W pewnych przypadkach jest to denerwujące z powodu wielkiego hałasu w przypadku wiatru ze wschodu, ponieważ mieszkam na zachód od lotniska.

Może to ktoś wyjaśnić? bounce bounce bounce affraid affraid affraid

Wiele schematów takich silników pokazujących tylko jedną możliwość, Ciąg do przodu.

https://www.google.com.sg/search?dcr=0&biw=1474&bih=889&tbm=isch&sa=1&ei=siwnXMXaBs7m5gL8l7y4Dg&q=plane+engine+shemat&oq=plane+engine+shemat&gs_l=img.12...115757.117075..118905...0.0..0.366.2133.3-6......0....1..gws-wiz-img.......0j0i5i30j0i8i30.v5W9Ilegj34#imgrc=rDiZUVdOyJ6ruM:

A silniki te mają ciąg w obie strony!
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Bushi on 29th Grudzień 2018, 12:06

Ja wszystko Henryku rozumiem, wiem że ludzie  boją się o utratę pracy i w pewnych dziedzinach nauki, biznesu, czy  ekonomii mogą celowo znać prawdę i trzymać ogólną opinię kłamliwą by  zachować pracę czy coś innego. Ale nie w dziedzinie lotnictwa cywilnego.
- piloci to najbardziej skłócony zawód ze swoimi pracodawcami jakiekolwiek oszustwa, czy machloje są automatycznie przez nich  wykorzystywane do wszczynania wojny o płace. A rozchodzi się właśnie o wykorzystywanie pilotów przez przewoźników
- mechanicy uczą się jak napisałem dokładnie każdej śrubki, zasady działania systemu, mają silne związki zawodowe broniące ich przed wymuszaniem ekonomicznych zaniedbań
- jest osobny dział mechaników silnikowych "nafciarze", oni są odpowiedzialni za testy pomp paliwowych, boosterów, przewodów, jest ich setki tysięcy, przeglądu zbiorników. Są to zwyczajni ludzie tacy jak ci z mojej rodziny. Oni niczego nie skrywają, szczególnie mój wujek, który często rozmawia ze mną na temat tajnych spraw z dziedziny lotnictwa
- 1/3 wydatków przewoźników to koszt paliwa, które masowo się dostarcz na lotniska, ( mój brat wodzi chemie cysterną, i składniki paliwa z rafinerii do lotnisk w całej Europie) , czyżby lotniska kupowały tą nafte dla picu, a potem co z nią robią?, nie mają co robić z kasą?, pazerni ekonomiści i menadżerowie wywalają 1/3 dochodu  do śmietnika by okłamywać?
- powstanie  nowoczesnych lekkich ( odchudzonych  ) modeli B787 , czy nawet A380 które są tak projektowane, by zrównoważyć podrożenie paliwa lotniczego w okresie ostatnich 10 lat. Ich kadłuby są odchudzane na rzecz laminatów. To są samoloty z papieru w porównaniu z czasów 80-tych. Więc dlaczego odchudzają samoloty, skoro samoloty udają że spalają paliwo?
- między firmami lotniczymi jest spora rywalizacja, takie kłamstwo nie przetrwało by w takich warunkach jednego roku. Miliony osób na świecie z obsług lotnisk, branży pilotów i biznesu, dostawców, która regularnie o coś strajkuje, sądzi się w sądach pracy ze swoimi byłymi pracodawcami rozwaliło by w puch te kłamstwo!


Ja rozumiem że pojawił się temat OVERUNITY jako ciekawostka, rozumiem że są nowe technologię napędów samochodów i wiele jest skrywanych. Ale przyjrzyjcie się  pracy na lotnisku, zobaczcie jak to wygląda, każdy samolot jak przyleci i ma powrót od razu jest tankowany, naftę czuć z daleka, czuć jak samolot kołuje. Znam ten zapach jak latałem w wojsku śmigłowcami, wiem ile  kosztowało tankowanie jednostkę jak zaczynały się skoki i AN-26 stał , bo szkoda było im nafty. Puszczali nas z AN2- z silnikami tłokowymi.

- jest wiele wypadków lotniczych , których przyczyny były tylko przez układ paliwowy:
proszę o zerknięcie na ten link:
https://www.google.com/search?client=firefox-b&q=katastrofy+lotnicze+z+brku+paliwa

Teraz pytanie:
Dlaczego "kłamliwi" piloci, udając że spalają paliwo rozbili samolot wraz z załogą i niewinnymi ludźmi ... dla samej idei by kłamstwo nie wyszło na jaw. Jeśli byłbym kłamliwym  pilotem, i lecąc zabrakło by mi "wachy",  a wiedział bym że mogę lecieć bez jej udziału, olał bym z wysoka pracodawców, karierę i ratował bym swój tyłek. Dolatując na pustych zbiornikach na OVERUNITY. A niech  potem się martwią gnojki z propagandy!

Odpowiedź jest bardzo prosta..... OVERUNITY nie występuje w lotnictwie cywilnym. Może A380 jest pierwszym, nie wiem! Bardzo mało wiem o tym samolocie.
Nie możemy ignorować tych dowodów które przytaczam, bo inaczej staniemy się grupą zombiaków łykających każdą dezinformację. Ja przestrzegam ciebie Henryku, byś bardziej zwracał uwagę na informację które  oglądasz. To samo bagno dożyna temat"płaskiej ziemi"
Ktoś fabrykuje najdziwniejsze teorie, zawodowo paraliżując prawdziwe dowody!

Jeszcze tylko o silnikach turboodrzutowych:

Jeśli każdy tego typu jest w stanie osiągnąć oVERUNITY, to jak wyjaśniałem we wcześniejszych postach nie widać tego na silnikach wykorzystywanych przez prywatne osoby. Po prostu silnik działa póki dostaje paliwo, kiedy przestanie dostawać zatrzymuje się ot cała filozofia.

Kilka ciekawostek związanych z silnikami odrzutowymi:

Silniki turboodrzutowe są prostymi konstrukcjami, dla przykładu silnik  tłokowy jest o wiele bardziej skomplikowany i złożony niż  odrzutowy!
Silnik odrzutowy spala naftę, która jest dużo tańsza niż paliwa do samochodów.
Silnik odrzutowy wykorzystywany do samolotów przekraczających prędkość dźwięku musi DOPALAĆ PALIWO za komora spalania ( wyjaśniałem to post wyżej ), inaczej może zapomnieć o przekroczeniu  bariery dźwięku
Silnik odrzutowy, działa ekonomicznie tylko wtedy, kiedy  samolot już leci szybko, co ciekawe zamulanie samolotem połową możliwej prędkości leci się nie ekonomicznie. Ekonomiczny lot takim pasażerskim to prędkość bliska maksymalnej konstrukcyjnej
Silnik odrzutowy przy dużej prędkości spala  bardzo mało paliwa, właśnie dzięki  tak zwanemu przepływowi dodatkowego powietrza, które turbina nie musi już tyle wtłaczać od przodu, co za tym idzie turbina ma mniejsze obciążenia i mniej jest paliwa potrzebne do spalania. Dzięki temu wentylatorowi  wielkiemu z przodu, który ułatwia przepływ powietrza na małych prędkościach ( silniki turbowentylatorowe ). Te są głównie w pasażerskich, by dodatkowo zmniejszyć spalanie na wbijaniu na pułap
Silnik odrzutowy generuje odrzut, powstający dzięki SPALANIU SIĘ PALIWA w komorze spalania,przy udziale wcześniej skompresowanego powietrza.
Jeśli do silnika wpada za mało powietrza silnik może stanąć w płomieniach, jeśli za dużo ( w przypadku wejścia w naddźwiękową ) to przestaje wytwarzać ciąg, dlatego silniki w myśliwcach czy Concorde mają przysłaniane wloty powietrza do silników, im szybciej  leci tym więcej musi przysłonić wlot, by turbiny niskiego ciśnienia nie rozerwało od przeciążenia.

Jeśli chodzi o tak zwany REVERS ciąg wsteczny, który Henryk  opisał, jako niemożliwy w silniku odrzutowym:
Rewers jest jak najbardziej mozliwy i działa na zasadzie  odchylenia strumienia ciągu do przodu, silnik nie przestaje pracować, czy kręcić się w przeciwną  stronę , zobaczcie sami jak to wygląda:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Odwracacz_ci%C4%85gu

To są fakty i ogólne, powszechnie znana wiedza na ten temat. Jeśli zaistniało by coś w rodzaju perpetum mobile w tej dziedzinie, nie dało by się tego ukryć nawet rok. Że o ogólnym wykorzystywaniu tego masowo przez setki tysięcy prywatnych firm nie wspomnę!

OVERUNITY?   oczywiście że może istnieć, ale nie szukajcie go w samolotach cywilnych, ponieważ jest to ten sam problem co z samochodami z napędem alternatywnym, nawet jeśli jest ( jestem pewien że tak ), ale na bank nie dziś! Ponieważ każą nam nadal spalać baseny drogiego paliwa płacić za energię ogromne sumy mimo że jest "RADIANT ENERGY", wlewać ropę i benzynę do naszych aut, mimo że są silniki elektryczne które potrafią przejechać 800km z prędkością średnią 90 km/h
Są też inne alternatywne sposoby napędzania pojazdów związane ze spalaniem nawet śmieci czy przy udziale samej wody. Ale tego nie ma w ogólnie dostępnym użytkowaniu, to samo tyczy się lotnictwa cywilnego, za wiele dochodu przynosi SATANISTOM!
Bushi
Bushi

Liczba postów : 532
Join date : 21/03/2015

http://arkabushiego.blox.pl/html

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 1st Styczeń 2019, 02:32

Nie mam na razie czasu na zajęcie się tymi samolotami, ale mam coś ciekawego do pokazania.

Nie trzeba znać angielskiego, aby widzieć oszustwa NASA i innych agencji... 'kosmicznych.

NASA, nie ma próżni w kosmosie, balony wznoszą się aż do wysokości 1666 km, Project Echo



Wiele widać i informacje potwierdzone wielokrotnie.

Satelity to oszustwo & dowody balonów dla GPS



Rozbijające się rakiety, nigdy nie widziane w TV



Płaska Ziemia - Satelita się rozbił spadając z balonem.



Bardzo ciekawe filmy.

Najciekawsze jest to (moim zdaniem), że na wysokości 1666 km jest nadal powietrze!!!!


Czyli Bóg nie będzie miał żadnych problemów z porwaniem 144.000 do nieba!

Dlatego na takiej wysokości umieszczają balony jako... satelity.

Zwróćmy także uwagę na to, ze niektóre satelity są wystrzeliwane wraz ze zwiniętym balonem wysoko w górę, rakieta opada na ziemię a balon się rozwija i... 'satelita' rozpoczyna transmisję... kłamstw polityków i naukowców.
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 3rd Styczeń 2019, 12:02

I ponownie o samolotach latających na powietrze. Tym razem poważnie.

Na poniższym zdjęciu mamy wyobrażenie ilości paliwa, jakie A-380 'zabiera' ze sobą.

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Pal10

Te 80 samochodów to jedynie częściowe wyobrażenie ilości paliwa, które A-380 zabiera i spala podczas lotu.

A zabiera 308 metrycznych ton paliwa.

Czy istnieje jakakolwiek możliwość zabrania takiej ilości paliwa do tej wielkości samolotu?

Film...



Około 3:30 minuty filmu, podczas lądowania samolot niemal natychmiast wrzuca wsteczny bieg w silnikach i w ten sposób hamuje oszczędzając na czasie, na hamulcach i oponach, serwisach oprzyrządowania lądującego itp.

Dalej autor filmu cytuje z Wikipedi, co to jest ciąg odwrócony (thrust reversal). To oznacza, że silniki odrzutowe pracują przez moment odwrotnie w ten sposób hamując.

Dzieje się tak także przy samolotach śmigłowych a nawet w statkach.

Wikipedia mówi nam coś dziwnego.

https://en.wikipedia.org/wiki/Thrust_reversal

W samolotach wykorzystujących silniki odrzutowe, odwrócenie ciągu odbywa się przez spowodowanie przepływu strumieniowego do przodu. Silnik nie pracuje lub nie obraca się do tyłu; zamiast tego, urządzenia cofania ciągu są używane do blokowania wybuchu i przekierowania go do przodu. Silniki o wysokim przełożeniu bypassu zwykle odwracają siłę ciągu, zmieniając kierunek tylko przepływu powietrza wentylatora, ponieważ większość siły ciągu jest generowana przez tę sekcję, w przeciwieństwie do rdzenia. Istnieją trzy systemy odwracania ciągu silników odrzutowych w powszechnym użyciu: [5]

Ten proces jest ukazany dokładnie 5:15 w filmie. Są to specjalne konstrukcje, które powodują  ciąg do tyłu.
Owszem, często samoloty są ciągnięte w bardziej skomplikowanych sytuacjach, ale ogólnie nie jest to w otwartej przestrzeni konieczne. Typowe w samolotach Boeing 707.

Ale dalej Wikipedia kłamie twierdząc że samoloty nie zmieniają kierunku obrotów silników tylko za pomocą specjalnej konstrukcji powodują cofanie się samolotu.

Od 7:00 minuty widać coś zupełnie odwrotnego.

Napis na ekranie mówi, że silnik odrzutowy napędzany paliwem nie może odwrócić ciągu bez użycia tzw. defletorów które przed 2 minutami widzieliśmy na filmie w starszym typie samolotu 707.

Następny napis mówi:

7:20

Ale one to robią!!! i nie używają deflektorów.

7:42 Facet omawia przyczyny malowania spiralnych znaków na śmigłach samolotów oraz na wirnikach silników odrzutowych. Chodzi o rozpoznawanie ruchu śmigieł czy silników odrzutowych z powodu bezpieczeństwa pracowników lotnisk.

Mocny silnik odrzutowy jest w stanie zassać człowieka z odległości 14 stóp. (ponad 4.3 m odległości od silnika.)

I jeszcze jedna bardzo ważna uwaga.

8:55 na filmie widzimy dostawy towarów do samolotów, które oprócz ludzi przewożą także towary, które jakoś tam upychają po załadowaniu najpierw ponad 80 samochodów jako paliwa i na dokładkę są ładowane towary przewozowe jak poczta czy cokolwiek, co przewożą samoloty.

No i potem ukazuje się ponownie powyższy obrazek z 80 samochodami, które już załadowano do A-380, czyli go w 2 minuty zatankowana w taką olbrzymią ilość paliwa. Słychać śmiech na sali! :-)

9:55 widać lądujący A-380. Słychać wzmożony hałas silników, które zmieniają obroty na odwrotne i widać to wyraźnie na filmie i słychać. Ja to słyszę kilkanaście razy dziennie, jeżeli jestem na zewnątrz domu.

Potem jest to w zwolnionym tempie i powietrze bije w odwrotnym kierunku. Ale potem dzieje się jeszcze coś ciekawego. Samolot cofa się i zmienia kurs na inną drogę na ziemi, inny pas. 11:60.

A przecież jest to niemożliwe!

Silniki na paliwo nie mogą tego zrobić!

Czas lądowania i zawracania - 13.14

Samolot się cofa. co oznacza siłę ciągu.

O 14:24 film pokazuje nam, dlaczego silnik spalinowy turbo nie może zmienić obrotów na wsteczne i mieć ciągu!

To żółte to spalane paliwo, które daje rzekomo siłę ciągu.

Potem gość pokazuje serie silników, które nie powinny odwracać kierunku obrotów ale posiadać owe metalowe wiadra, których A-380 nie posiadają.

Mamy więc 2 potężne kłamstwa.

Samolot nie jest w stanie zabrać takiej ilości paliwa, pasażerów oraz nie tylko bagaży ale typowego załadunku przewożonych towarów, nie bagażu który nie jest znaczny.

Takie silniki działają wstecznie, na przekór Wikipedii i innych źródeł.

I jeszcze jedno.

Mieszkam od ponad 10 lat blisko lotniska przez kilka lat przebywałem na nim codziennie. Na zewnątrz. Ale nigdy nie czułem smrodu paliwa.

Lotnisko w Perth posiada inne pasy startowe dla samolotów śmigłowych i tam czuć paliwem cały czas.

Posiada także 3 rozbiegi dla odrzutowców i jeden jest rezerwowy, który natychmiast słyszę, kiedy tylko jest używany. Huk odrzutowców jest czasami makabryczny ponieważ lecą niemal nad moim domem.

Czyli 'spaliny' lecą wprost na nas ale ich nigdy nie czuć! Absolutnie żadnego smrodu!

To jeszcze nie wszystko.

Wielu podejrzewa, że te wielkie samoloty nie latają ale... są poddane lewitacji.
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Bushi on 3rd Styczeń 2019, 22:26


Co do Rewersów

Nie ma tu żadnych kłamstw, jeśli chodzi o rewers silnika. Nie wszystkie silniki posiadają deflektory zwrotne na zewnątrz, w A380 widać jak obudowa silnika nr,2 i nr 3 wycofuje się w tył i zobacz sam na filmie jak smugi szlifują z tyłu silnika. Wentylator obraca się prawo pacząc od przodu, czyli zgodny z konstrukcyjnymi standardami. Zgadza się że silnik nie może nagle zmienić obrotu turbiny jest to całkowicie niemożliwe, i kompletnym nonsensem jest myśleć że silniki nagle odwracają ciąg by hamować, Ten wentylator ekspolodował by w ułamku sekundy co jest z przodu. W silniku ten wentylator ma wpychać powietrze, a za nim jest jeszcze rząd innych turbin niskiego ciśnienia, one też by wywaliły przy najmniejszej próbie odwracania ciągu w ten sposób. Sam Wał osi turbin ukręcił by się i fajnie by to wyglądało. Więc Rewers to nic innego jak odchylanie gazu wylotowego ku przodowi, by skrócić dobieg!

80 samochodów w skrzydłach A380.

To też jest możliwe, Mi-2 którym latałem wielokrotnie spala 400 litrów na godzinę lotu, sam śmigłowiec Mi -2 jest węższy niż przekrój jednego silnika A380, proszę sobie zobrazować skalę tej maszyny!

Henryk napisał:Samolot nie jest w stanie zabrać takiej ilości paliwa, pasażerów oraz nie tylko bagaży ale typowego załadunku przewożonych towarów, nie bagażu który nie jest znaczny.

Dlaczego miał by nie być w stanie?
Przecież to jest najzwyklejsza fizyka , którą Bóg uczynił, w takim razie sokół nie powinien udźwignąć chomika, szczura a latają nie raz widziałem. Chomik jest podobny ciężarem do sokoła!
Siła nośna powstaje dzięki powierzchni skrzydeł, plus prędkość postępowa. Skakałem na spadochronie i to desantowym, czyli z obciążeniami konkretnymi, czyli 15 kilo w plecaku i do tego broń, plus sam spadochron ok 40 kg.
Po rozłożeniu się czaszy ( 80 m2), spada się bezpiecznie na ziemię. Jeśli bym dostał jakiś napęd dodatkowy, mógłbym latać i latać na tej szmacie mimo że w całości ważył bym około 130 kg.
Teraz uwaga:
A380 ma powierzchnię nośną 845 m2, do tego dorzućmy 4 silniki, które dysponują mocą 75000 KM każdy, razem to daje 300000 koni mechanicznych! Podzielmy to teraz na moc samochodów osobowych. Powiedzmy takich 90 konnych
daje to nam 3333,3 samochody. Jeśli byśmy chcieli te auta zatankować wyszedł by nie jeden basen. Przy czym należy wspomnieć że silnik odrzutowy na dłuższym dystansie spali dużo mniej niż te samochody. Dlatego to się opłaca i latają i każą sobie słono płacić.


Lewitowanie samolotów

W zasadzie każdy samolot czy helikopter lewituje, ale dzięki napędowi, powierzchni skrzydeł, łopat wirnika w przypadku śmigłowca. Ptaki też latają na tych samych zasadach. Bóg je tak zaprojektował by ruchem skrzydeł wytwarzały różnice ciśnień i mogły być wypychane ku górze. Podobnie samoloty, mimo że mają skrzydło nieruchome, to jednak silniki pchają samolot i wprowadzają skrzydła wraz z kadłubem w ruch, by dokładnie uzyskać ten sam efekt. Śmigłowce są bardziej podobne ptakom, bo tam łopata ( skrzydło ) jest w ruchu, i powoduje ten sam efekt co ptak bijący skrzydłem. Tu nie ma nic nadzwyczajnego ... wróć!
Właśnie to jest niezwykłe, i daje tylko świadectwo geniuszowi Stwórcy.
Człowiek to wszystko chamsko skopiował.
Jest jeszcze jeden sposób na lewitację, i zdradzę wam sekret, trzeba się mocno "zatankować" mocnym trunkiem, wtedy też się lewituje! I podejrzewam że ci goście z filmów są w stanie lewitowania jak kręcą te głupoty , pewnie dla oglądalności na YT.

Henryk napisał:Mieszkam od ponad 10 lat blisko lotniska przez kilka lat przebywałem na nim codziennie. Na zewnątrz. Ale nigdy nie czułem smrodu paliwa.

Lotnisko w Perth posiada inne pasy startowe dla samolotów śmigłowych i tam czuć paliwem cały czas.

Posiada także 3 rozbiegi dla odrzutowców i jeden jest rezerwowy, który natychmiast słyszę, kiedy tylko jest używany. Huk odrzutowców jest czasami makabryczny ponieważ lecą niemal nad moim domem.

Czyli 'spaliny' lecą wprost na nas ale ich nigdy nie czuć! Absolutnie żadnego smrodu!

Samoloty turbośmigłowe mocno trącą paliwem fakt, ponieważ używają zwykłych turbin gazowych do napędzania śmigieł. Tam po prostu spala się gaz z paliwem i wywala się zwykłą rurą wydechową na zewnątrz.
Samoloty z silnikami Turbowentylatorowymi takimi jak A380, wbijają się pod większym kątem i jeśli lecą nad twoim domem przeważnie są wyżej. Do tego tego typu silnik nie zostawia takiego swądu nafty jak z turbiną gazową. Ponieważ nafta wypala się praktycznie w całości, silnik nawala przy starcie na mocy maksymalnej, temperatura jaka wtedy powstaje u wylotu duszy jest rzędu 650- 800 stopni, do tego dukt prowadzący z komory spalania do wylotu jest długi, dzięki czemu resztki nafty nie spalonej w komorze dopala się u wylotu. To wtedy powstaje taki fajny efekt palnika za wylotem. Ale jeśli silniki zostaną zredukowane do mocy przelotowej, wtedy temperatura sporo spada, i czasem widać jak za silnikami pojawia się ciemna smuga. To właśnie efekt niedopalonego paliwa. Doś dobrze to widać w samolotach z rosyjskimi silnikami "Klimova", tam paliwo wylatuje litrami na mniejszym zakresie pracy. Ale by to poczuć trzeba by było lecieć za samolotem. Henryku, proponuję udać się na taras widokowy na tym lotnisku i powaniać kołującego 737, albo lepiej 747 Zaręczam że poczujesz naftę, ponieważ przy kołowaniu jest mały zakres pracy i sporo nafty wylatuje z dysz.

Bushi
Bushi

Liczba postów : 532
Join date : 21/03/2015

http://arkabushiego.blox.pl/html

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by thewordwatcher on 4th Styczeń 2019, 07:52

Podałeś swoją opinię, ale bez konkretnych dowodów to nie ma to żadnej wartości.



W tym samym filmie 12:10 widzimy wojskowy samolot kołuje do tyłu!

Podam poważny dowód. St Martin lotnisko na wyspie.

https://www.youtube.com/results?search_query=st+maarten+airport

Już kiedyś podawałem ten przykład. Ludzie stoją przez długi czas z tyłu samolotów i w jakiś dziwny sposób nie przeszkadza im smród od silników? Nie duszą się? A filmy te są robione dla ciekawskich i nikt nie myśli, ze to jakoś tak jest niemożliwe.

Nie można stać w gorących spalinach przez kilka minut bez tlenu i w strasznym smrodzie.

A ludzie stoją! Wicher od silników jest tak mocny, ze ludzie trzymają się siatki albo są zdmuchiwani do oceanu.

I największy problem.

A zabiera 308 metrycznych ton paliwa.

A to oznacza, że gdyby 308 metrycznych ton paliwa ustawić w jednym rzędzie, miałby on... 308 metrów długości i 1 metr wysokości.

Te skrzydła są bardzo cienkie.

https://duckduckgo.com/?q=a380+airbus&t=h_&ia=images&iax=images&iai=https%3A%2F%2Fsamchui.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F07%2FA380-HiFly-roll-out.jpg

Teraz następny olbrzymi problem.

Cały samolot z paliwem waży 650 ton.

Gdyby postawić ten samolot na skrzydłach i je podeprzeć, pod takim ciężarem by się załamał.

Ale największym problemem jest to, gdzie można umieścić taką masę paliwa? Dopóki nie zobaczymy na własne oczy planów A-380 z miejscem na bagaże, przewożone towary oraz tyle ton paliwa w skrzydłach, stracimy wiele czasu.

Jest to zupełnie niemożliwe!


Podobnie jest niemożliwe, aby Concord przeleciał z Europy do USA bez tankowania przy takich szybkościach ponad dźwiękowych.

No i ten film pokazuje wyraźnie zmianę obrotów silników tych samolotów bez dodatkowych 'wiaderek' na końcach tych silników.

Jest oczywiste, że tylu samochodów czyli tyle paliwa nie ma szans na zapakowane do A-380.

Dlatego to nam pokazują. Najłatwiej byłoby znaleźć film, który to wszystko sprostuje i wytłumaczy nam w jakiś sposób. Ale ja takiego filmu nie znalazłem.

W cuda wierzę ale nie w takich przypadkach.
thewordwatcher
thewordwatcher
Admin

Liczba postów : 3298
Join date : 18/03/2015
Skąd : Perth, Australia

http://zbawienie.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Bushi on 4th Styczeń 2019, 09:12

Podałeś swoją opinię, ale bez konkretnych dowodów to nie ma to żadnej wartości.

Henryku ile ja tu podałem dowodów to można by zakończyć temat na moją korzyść. Ten człowiek z filmu nie ma żadnego pojęcia na temat techniki lotniczej, czepia się tego rewersu jak żep psiego ogona i mąci ludziom w głowach.
Na tym filmie 12.10 gdzie niby wojsowy C-17 cofa do tyłu to żaden cyrk, tylko znowu rewers , czyli odwrócenie gazów do przodu. Na dowód masz potem pokazany ten samolot podczas lądowania i widać jak mu się pokrywy odsuwają i przez szczelinę właśnie idzie ciąg do przodu przekierowany takim kołnierzem.

Henryk napisał:Nie można stać w gorących spalinach przez kilka minut bez tlenu i w strasznym smrodzie.

A ludzie stoją! Wicher od silników jest tak mocny, ze ludzie trzymają się siatki albo są zdmuchiwani do oceanu.

I największy problem.

Otóż można stać w pewnej odległości i nawet jest to przyjemne, stałem za TS-11 Iskra, Tornado, i innymi podczas rozruchu i powiem ci że jest miły zapach spalanej nafty uwielbiam ten zapach.

henryk napisał:A to oznacza, że gdyby 308 metrycznych ton paliwa ustawić w jednym rzędzie, miałby on... 308 metrów długości i 1 metr wysokości.

Nie ma czegoś takiego jak metryczna tona paliwa. Tona paliwa metr sześcienny paliwa jest cięższy od metra sześciennego wody, co za tym idzie cysterna wody jest lżejsza od tej samej cysterny paliwa. Jeśli coś zmieści 308 ton paliwa to nie zmieści 308 ton wody, może wlazło by 150 ton góra. Tona to waga a nie objętość więc skąd ci się weźmie 308 m?

Henryk napisał:A to oznacza, że gdyby 308 metrycznych ton paliwa ustawić w jednym rzędzie, miałby on... 308 metrów długości i 1 metr wysokości.

Te skrzydła są bardzo cienkie.

Skrzydła wcale nie są takie cienkie i spokojnie pomieszczą 308 ton cięższego niż woda paliwa, które potrzebuje mniejszej objętości przy tej samej wadze


Henryk napisał:Ale największym problemem jest to, gdzie można umieścić taką masę paliwa? Dopóki nie zobaczymy na własne oczy planów A-380 z miejscem na bagaże, przewożone towary oraz tyle ton paliwa w skrzydłach, stracimy wiele czasu.

Postaram się jakoś taki schemat załatwić, ale by się naprawdę przekonać, musielibyśmy pojechać do montowni płatowca w Italii bo tam montują kadłuby!
Bushi
Bushi

Liczba postów : 532
Join date : 21/03/2015

http://arkabushiego.blox.pl/html

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Hugo on 4th Styczeń 2019, 10:24

Male sprostowanie
A380 zabiera 320 (lub inne modele 308) metrów sześciennych paliwa. Oczywiście nie ma czegoś takiego jak tona metryczna, Henryk użył skrótu myślowego, ale podał prawidłowo objętość tzn byłby to równe ciągowi 308 sześcianów 1x1x1m.
To paliwo ważyłoby około 260 ton
Paliwo jest lżejsze od wody a nie cięższe. Gęstość paliwa w przybliżeniu to 0,8 gęstości wody.

Hugo

Liczba postów : 260
Join date : 21/03/2015
Age : 33
Skąd : Londyn

http://oislamie.wordpress.com

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Cyryl on 4th Styczeń 2019, 11:08

Co do Airbusa 380, jego wymiary to:
Rozpiętość 79,80 m
Długość 73,00 m
Wysokość 24,10 m
Powierzchnia nośna 845 m²
https://pl.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380

Czyli sporo. A ten fil pokazuje jak na ciężar wpływa powierzchnia nośna:



Zobaczcie film od 2 min 12 sekundy. Tam Ramsey Dewey wyjaśnia "sztuczki" DK Yoo. Otóż jeśli rękę czy dłoń mamy daleko wysuniętą od środka ciała to człowiek dosłownie pada po byle słabym ciosie. Natomiast gdy ręka i dłoń jest blisko środka ciała to nawet mocny cios nie może człowieka obalić. Dlatego prawidłowe tarczowanie silnych ciosów polega na trzymaniu tarcz blisko ciała.

Tą samą zasadę rzutów znają aikidocy, judocy czy zapaśnicy starają się wykonać rzut czy dziwgnie na rękę kiedy ta jest maksymalnie wyciągnięta od środka ciała.

Jak to ma się do lotnictwa i dużych ciężarów???

Otóż w lotnictwie kluczowym czynnikiem jest powierzchnia nośna. Szczególnie długość skrzydeł. Airbus 380 ma sporą powierzchnię nośną i długość skrzydeł.

Co od objętości paliwa. To znowu Bushi ma racje gęstość danej substancji jest obok wagi kluczowym czynnikiem aby obliczyć objętość, powierzchnie. Woda a ropa mają inną gęstość i wagę przy takiej samej objętości.

A zatem w tym temacie jest sporo niewiadomych i dużo czynników które trzeba brać pod uwagę. Np. powierzchnia nośna do masy Airbusa czy jest ona wystarczająca aby przy takiej ilości paliwa polecieć na takie odległości??? Jaka jest gęstość i objętość paliwa dla Airbusa 380??? Jaka jest powierzchnia zbiorników na paliwo Airbusa 380??

Ponadto zastanówmy się nad podstawową kwestią.

Otóż cała technologia transportowa oparta jest głownie na ropie, gazie, czyli paliwach zanieczyszczających środowisko oraz paliwach dzięki którym islam urósł do niebywałej potęgi.

Praktyka pokazuje, że wszelkie alternatywne paliwa czy źródła energii dla transportu są silnie zwalczane, przez władze. W Polsce wynaleziono silnik na wodór, ale patent kupiły Zjednoczone Emiraty Arabskie i ta technologia nie weszła do użytku. Twórcy innych źródeł energii byli zabijani nawet. A cała nauka jest kierowana na technologie oparte na ropie i gazie.

Dlaczego???

Aby wypełnić plan 3 wojen czyli islam i syjonizm muszą się wyniszczyć. A aby islam był jaką kolwiek potęgą to musi mieć coś czego pożąda rozwinięty technologiczne zachód czyli ropę.

Dlatego postępuje tak szybko islamizacja. Po prostu bez ropy islam to cywilizacja na poziomie pastuchów i skłóconych plemion. Zobaczmy przykład Libii i Kadafiego, jakimi ludźmi są islamiści. Kadafii dał im niewyobrażalny dobrobyt a wystarczyło napuścić na siebie kilka plemion aby obalić jego państwo i do dziś nie może ono się zjednoczyć.

Czyli bez ropy nie było by obecnej potęgi islamu ani nawet jego wyżu demograficznego (Przez setki lat liczba ludności w Egipcie wynosiła kilka mionów jednak przez ostatnie 100 lat, poprzez handel ropą ta liczba wzrosła do ponad 100 milionów).

Czyli czy władze ryzykowały by wprowadzić do cywilnego lotnictwa technologie opartą na zasilaniu innego rodzajem energii niż na ropie????

Czy gra jest warta świeczki???

Znowu, ten temat ma za wiele niewiadomych, aby uwierzyć w inne źródło energii niż ropa.


Cyryl

Liczba postów : 1367
Join date : 21/03/2015

https://cyryl27.wordpress.com/

Powrót do góry Go down

Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć? - Page 9 Empty Re: Płaska ziemia - czy można tej teorii zaprzeczyć?

Pisanie by Sponsored content


Sponsored content


Powrót do góry Go down

Strona 9 z 10 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Powrót do góry


 
Permissions in this forum:
Nie możesz odpowiadać w tematach